Senest.dk Redaktion
Ford tilbagekalder 16.200 Bronco-modeller, fordi det hårde tag kan revne og rive sig løs i fart.
Tilbagekaldelsen rammer 2021- og 2022-årgangene af den genoplivede offroader, og de første breve til ejerne ryger ud af døren i USA i dag, onsdag den 27. maj 2026.
Sagen handler om det såkaldte Molded-In-Color (MIC) hardtop, altså den indfarvede plasttagkonstruktion fra leverandøren Webasto. Det yderste lag på tagpanelet kan slippe og krakelere efter at have stået i sol, varme og fugt, og i værste fald kan stykker af tagets yderside rive sig fri, mens bilen er i bevægelse.
De officielle papirer hos den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed NHTSA beskriver problemet som delaminering og revnedannelse i tagets ydre skal, der i alvorlige tilfælde kan udvikle sig til, at dele af skallen river sig løs under kørsel.
16.200 biler ramt af tilbagekaldelsen
Da Ford første gang stødte på fejlen, blev den primært behandlet som et kosmetisk problem, og mange tage er allerede blevet skiftet under garantien. En ny vurdering fastslog, at de løsrevne stykker kan blive til en trafikfare ved højere hastigheder.
Resultatet er en officiel tilbagekaldelse med NHTSA-nummer 26V299. Den dækker 15.045 biler fra modelår 2021 og 1.155 biler fra modelår 2022, oplyser bilmagasinet Carbuzz, som har gennemgået sagsakterne. Alle de berørte køretøjer er bygget på Michigan Assembly Plant i Wayne mellem 23. september 2020 og 13. januar 2022 og leveret med MIC-tag i både 2- og 4-dørs udgaver.
Ford oplyser, at virksomheden ikke kender til ulykker eller personskader knyttet til fejlen.
Sådan tjekker du, om din bil er omfattet
For ejere er fremgangsmåden den samme som ved tidligere amerikanske tilbagekaldelser. Bilens 17-cifrede stelnummer kan indtastes på Fords supportside for tilbagekaldelser eller hos NHTSA, som har et åbent søgeværktøj.
Stelnummeret står på forruden i nederste venstre hjørne, på dørstolpen i førerdøren og i bilens registreringspapirer.
Hvis bilen er omfattet, skal ejeren kontakte en autoriseret Ford-forhandler. Forhandleren inspicerer tagpanelerne, og hvis der er tegn på revner eller delaminering, bliver hele tagkonstruktionen udskiftet uden beregning. Reservedelene er produceret med en ny proces, der ifølge Ford skal forhindre, at problemet vender tilbage.
Tidlige advarselstegn er ifølge Carbuzz øget vindstøj, synlige revner, bobler eller løse partier i tagets yderside og vandindtrængen.
To breve på vej til ejerne
Ford har valgt at sende to runder breve ud. Den første runde, et midlertidigt varsel, begynder at gå ud i posten 27. maj 2026 og er færdigafsendt 29. maj. Brevet fortæller ejeren, at bilen er omfattet, og hvad man skal være opmærksom på i mellemtiden.
Den anden runde, der varsler den endelige reparation, ventes afsendt 5. november 2026, når de nye tagsektioner er produceret i tilstrækkeligt antal.
Indtil da kan ejere af en berørt 2021- eller 2022-Bronco ringe til Fords kundecenter på 1-866-436-7332 og oplyse Fords interne sagsnummer 26S32 eller NHTSA-nummeret 26V299.
For danske ejere er Ford Bronco en sjælden gæst, da modellen aldrig har været en del af det officielle europæiske program og typisk kun findes som privatimporterede eksemplarer. Står man alligevel med en af de berørte årgange, gælder VIN-tjekket og forhandlerinspektionen på samme måde.
