Ifølge Bilmagasinet er der i øjeblikket mere end 200.000 elbiler i Danmark, og dette antal forventes kun at stige betydeligt i den nærmeste fremtid.
Selvom en betydelig del af kunderne stadig udviser bekymring ved overgangen til elbiler, primært på grund af rækkevidden, er der positiv udvikling på dette område. Over tid forlænges rækkevidden af elbiler, og faktisk har en specifik elbil allerede kørt mere end 1.000 kilometer uden at skulle oplades.
Dette er blevet rapporteret af Frandroid.
Inden for elbilindustrien pågår der intens forskning og udvikling af nye batterityper, der lover endnu længere rækkevidde. Et af de førende firmaer på dette område er Nio, som samarbejder med WeLion, en producent af pålidelige batterier, der allerede anvendes i Nios ET5- og ET7-modeller. Disse nye batterier har vist sig at levere imponerende rækkevidde, og Nios direktør, William Li, har endda erklæret, at de kan klare en afstand på 1.000 kilometer uden at skulle lade op.
Li bekræftede dette imponerende resultat på sin Weibo-side, en kinesisk social platform, hvor han delte, at en ET7-sedan havde kørt hele 1.044 kilometer uden behov for opladning. Denne præstation blev opnået under en 14-timers køretur med en gennemsnitshastighed på 74 km/t, og bilen havde endda 3 procent strøm tilbage ved turens afslutning.
Det er vigtigt at bemærke, at den officielle rækkevidde på 1.000 kilometer er baseret på den kinesiske CLTC-standard, som er mere optimistisk end den europæiske WLTP-standard. Ifølge WLTP ville rækkevidden være omkring 900 kilometer, hvilket stadig er imponerende.
Endelig er det værd at nævne, at testen blev udført ved en temperatur på -2 grader Celsius, en situation der normalt reducerer batteriets effektivitet.
William Lis opslag kan ses nedenfor.
