Neil Piccott fortalte Global News, at han netop havde hentet sin bil hos South Trail Chrysler den 16. september sidste år, da hans forsøg på at køre hjem hurtigt blev afbrudt.
"Jeg nåede måske en halv kilometer fra forhandleren, da forhjulet på førersiden faldt af. Det røg af min bil. Bilen stoppede, og dækket fortsatte. Der var en rysten og en slingren, og bilen sank ned," sagde han.
Piccott sagde, at dækket fløj over vejen og ind i den modkørende trafik. Derfor kunne det også være gået helt galt.
"Heldigvis kørte jeg kun 10 km/t, da jeg nærmede mig en sammenfletning. Heldigvis stoppede bilen bare. Hjulet fortsatte. Alle var sikre," sagde han.
Piccott sagde, at det ikke ville have været tilfældet, hvis han og hans kone allerede var kørt ud på motorvejen, som de havde planlagt.
"Hvis vi havde været på motorvejen, ville vi ikke sidde her i dag og have denne samtale. Eller nogen andens familie ville have denne samtale," sagde han.
"Skaderne, der kunne være sket, vil jeg ikke engang tænke på," lød det fra hans kone, Corine Ryan, til Global News.
"Risikoen for, at folk kunne have mistet livet den dag, var høj. Meget høj. Havde vi ramt motorvejen den dag, kunne vi være døde. Nogen andre kunne være døde."
Piccott ringede til forhandleren, som straks sendte nogen ud for at hjælpe og bringe bilen tilbage til værkstedet. Han sagde, at den indledende reaktion fra personalet ikke hjalp, da de ikke undskyldte eller forklarede, hvad der skete.
"Jeg sagde, at forhjulet lige var faldet af min bil. Og hans eneste svar var (bandeord)," forklarede han.
Oscar Flores, der er manager hos South Trail Chrysler, fortalte Global News, at det, der skete, var meget uheldigt og usædvanligt.
"Ærligt talt, så er alt, hvad jeg kan sige, at ulykker sker. Der er ingen undskyldning, og jeg prøver ikke at give en. Jeg prøvede ikke at give en undskyldning til kunden," sagde han.
Flores sagde, at problemet kunne have været en hjulmøtrik, der ikke var spændt nok eller havde løsnet sig - men han er ikke sikker.
"Jeg kan ærlig talt ikke fortælle dig, hvordan det skete, eller hvorfor det skete. Alt jeg kan sige er, at vi har de strammeste foranstaltninger. Vi er bare heldige, at ingen kom til skade," sagde han.
Parret sagde, at det ironiske er, at bilen kun var på værkstedet, fordi Chrysler havde givet dem to modstridende inspektionsrapporter: en der viste mange problemer, mens den efterfølgende ingen problemer viste.
De tilføjede, at tilliden allerede var brudt, og at dette nu var uacceptabelt.
"Ting sker. Livet er livet - sådan er det. Men når du afleverer din bil et sted som dette, har du ikke råd til at sige: 'Nå, de er bare mennesker'," sagde han.
"Jeg forstår ikke, hvordan dette skete. Dette er, hvad de gør. De reparerer biler. Hvordan kan de ikke have kontrol og balancer på plads?" spurgte hans kone.
"Hvordan kan den bil komme ud af bygningen, uden at hjulmøtrikkerne er spændt? De er nødt til at tage ansvar for dette. De skal virkelig gøre det."
Flores fortalte Global News, at hans hold har undersøgt episoden, og at han har arbejdet med familien fra dag ét for at finde svar. Han sagde også, at forhandleren reparerede bilen og gav parret en lånebil og andre tilbud om kompensation.
Han afviste påstandene om, at han ikke har fulgt op på parrets beskeder og opkald. Alle bilejere opfordres til at få spændt deres køretøjs hjulmøtrikker efter et service eller andet arbejde, der involverer fjernelse eller udskiftning af dæk.
