Overgangen fra benzin- og dieselbiler til elbiler kan være både udfordrende og følelsesladet for mange bilentusiaster.
Modeller som BMW M3, Audi RS6 og Mercedes-AMG C63 har i lang tid været ikoniske for deres køreglæde og rå kraft, men for Kent Sørensen blev det nødvendigt at skifte.
Han har tidligere ejet alle tre af de nævnte modeller, men har nu sagt farvel til dem til fordel for en elbil.
Som ansvarlig for hvad han kalder "miljøfyrtårnet" i sin virksomhed, mente Kent, at det var på tide at tage springet til en elbil.
”Jeg blev faktisk lidt tvunget til det, da jeg er ansvarlig for miljøfyrtårnet i virksomheden,” forklarer Kent til TV 2 Norge.
Valget faldt først på en brugt Porsche Taycan Turbo S, topmodellen med 761 hestekræfter, men skiftet til Taycan blev dog kun kortvarigt.
”Da jeg skulle skifte til en elbil, kunne det ikke blive mere intenst. Bilen var godt udstyret, og jeg var virkelig tilfreds. Køreegenskaberne var særligt imponerende,” siger Kent.
Men hans begejstring for bilen blev hurtigt overskygget af en anden udfordring: ”Jeg er sådan en, der ikke kan lide at have det samme som 'alle andre'. Jeg følte, jeg så Taycan overalt. Jeg er især glad for biler, der skiller sig ud, så jeg kunne ikke leve med Taycan,” forklarer han med et smil.
Efter kun én uge solgte Kent bilen, men heldigvis uden at tabe penge på handlen.
Hans nye bil blev en Audi RS e-tron GT, som på mange måder minder om Taycan Turbo S.
For Kent var det et kompromis, der gav ham den sjældne følelse af at skille sig ud på vejene. ”Den skiller sig meget mere ud, og der er ikke nær så mange som Taycan. Jeg er meget glad for Audien, selvom jeg savner den sidste lille kraft, Taycan havde. Det var en virkelig kraftfuld oplevelse,” tilføjer han.
For mange bilentusiaster er overgangen til elbiler ikke blot en teknologisk forandring, men også en følelsesmæssig rejse.
