Det er ingen hemmelighed, at vi allerede har 5G, og at 6G er på vej.
Når det kommer til trådløse forbindelser, går udviklingen lynhurtigt, men det kan skabe store problemer, hvis ældre generationer af netværk bliver udfaset.
Tænk bare på 2G- og 3G-netværkene. Bruger nogen dem overhovedet længere?
Svaret er ja - men måske ikke på den måde, du tror.
Biler kører på 2G og 3G
Siden den 31. marts 2018 har alle biler, der sælges i EU, været udstyret med et aktivt nødkaldssystem, kendt som eCall.
Men de første biler med dette system kører på 2G og 3G, og her opstår problemet.
Telenor har som den første netværksudbyder i Danmark meddelt, at de slukker for 2G-netværket i 2030. I Sverige er de dog endnu længere fremme.
Her bliver 2G og 3G snart lukket ned.
Ifølge det svenske medie Auto Motor og Sport betyder det, at alle de biler, der bruger 2G eller 3G til deres eCall, kan risikere at få kørselsforbud.
Et forbud, der også kan ramme danske bilister, når den tid kommer.
Ingen hjælp at hente
I 2018 alene blev der solgt 218.000 nye personbiler i Danmark, hvilket betyder, at deres eCall-system kan blive forældet, når 2G og 3G udfases.
Desværre ser der ikke ud til at være megen hjælp at hente.
Det er bilejerens eget ansvar at sikre, at nødkaldet i bilen fungerer, og hvis det ikke gør, dumper bilen ved syn og får kørselsforbud.
I øjeblikket er der ingen løsning til at holde de ældste eCall-systemer i gang efter nedlukningen af 2G-netværket, heller ikke i Sverige.
