Når snakken falder på pålidelige bilmodeller, så er der ofte delte meninger.
Derfor er det fantastisk, at institutter, som det tyske institut TÜV har afprøvet forskellige produkters funktion og virkemåde.
Instituttet har netop lavet en undersøgelse, der sætter fokus på biler og deres ydeevne.
I undersøgelsen er 10 forskellige modeller blevet undersøgt, og resultaterne viser både styrker og svagheder hos de enkelte.
Ifølge Dr. Joachim Bühler, der er administrerende direktør for TÜV Association, viser resultaterne, at elbiler generelt ikke er hverken mere eller mindre sikre end traditionelle biler, der kører på benzin eller diesel.
Det skriver Auto Greek News.
Han påpeger videre, at der især er ét problem med elbiler:
"Affjedringen i mange elektriske køretøjer kan ikke klare batteriets vægt og slides hurtigt. Bremserne på elbiler bruges sjældnere på grund af rekreation. Det resulterer i, at bremseskiverne hurtigere bliver defekte, og bremsefunktionen er forringet. Derfor bør bilisterne sørge for at bruge bremserne regelmæssigt," siger han.
Undersøgelsens taber og vinder
Tesla Model 3, som ellers er yderst populær herhjemme, skiller sig negativt ud.
Hele 14,2 procent af de tre år gamle Teslaer bestod ikke den tekniske inspektion, hvilket gør den til den dårligst præsterende model blandt de testede køretøjer.
Modellen havde blandt andet problemer med bremser, aksler og lygter.
Renault Zoe klarede sig også dårligt med en fejlprocent på 8,9, mens Hyundai Kona Electric og VW e-Golf var blandt de bedste elbiler med kun 4,0 og 3,4 procent.
Undersøgelsens store vinder er Honda Jazz, da kun 2,4 procent af køretøjerne på 2-3 år havde væsentlige fejl.
