Senest.dk Redaktion
Renault Twingo E-Tech er nu Danmarks billigste nye elbil.
Bilen rullede ind hos danske forhandlere i weekenden den 9. og 10. maj. Med en startpris på 146.990 kr. for Evolution-versionen bliver Twingoen den klart mest overkommelige nye elbil på det danske marked, mens Techno-versionen til 156.990 kr. tilføjer adaptiv fartpilot og Google-integration i bilens skærmsystem.
Under skallen sidder Renaults første lithium-jernfosfat-batteri, et såkaldt LFP-batteri, med en kapacitet på 27,5 kWh. Det giver en officiel rækkevidde på 263 kilometer efter WLTP-cyklussen, og motoren yder 60 kW eller 80 hestekræfter. Fra stilstand til 50 km/t tager bilen 3,8 sekunder, ifølge importøren RN Danmark.
På de øvrige europæiske markeder koster Twingoen fra 19.490 euro før eventuelle statslige tilskud.
Citroën ë-C3 koster mere, kører længere
Citroën ë-C3 blev præsenteret i efteråret 2023 som Europas første prisvenlige elbil. På de europæiske markeder ramte modellen butikkerne med en startpris på 23.300 euro for udgaven med 320 km rækkevidde, og bilen er udstyret med et 44 kWh LFP-batteri.
Citroëns administrerende direktør Thierry Koskas har tidligere kaldt modellen for et eksempel på en “frisk, skarp og komfortabel B-hatchback, fuldt udstyret og specifikt designet til og bygget i Europa”.
På de europæiske markeder er ë-C3 dermed omkring 3.810 euro dyrere end Twingoen i basisudgaverne, men kører til gengæld 57 km længere på en opladning.
Dacia Spring er væk fra danske gulve
Det klassiske alternativ til mikrobil-kategorien, Dacia Spring, er ikke længere et købsalternativ herhjemme. Dacia Danmark oplyser kort på sin produktside, at importøren ikke længere har Spring på lager, og henviser kunder til andre modeller i programmet.
Den faceliftede 2026-udgave af Spring er endnu ikke bekræftet til det danske marked. Dermed står Twingoen som det eneste reelle nye tilbud under 150.000 kr.
VW ID. Polo kommer senere på året
Volkswagens forsøg på at konkurrere i det lave prissegment er stadig undervejs. Koncernen bekræftede ved verdenspremieren i efteråret 2025, at ID. Polo Life lanceres med en startpris på 33.795 euro for udgaven med 52 kWh-batteri, mens en basisversion til 24.995 euro først følger senere på sommeren.
ID. Polo tilbydes med to batteristørrelser. Den lille 37 kWh LFP-pakke giver op til 329 km rækkevidde, mens den større 52 kWh NMC-pakke (en nikkel-mangan-kobolt-kemi med højere energitæthed) når 454 km. Begge tal ligger et godt stykke over Twingoens 263 km.
Hvem er den rette køber?
Svaret afhænger af, hvor langt og hvor ofte man kører.
Twingoen er 3,79 meter lang og bygget til byture, sekundærbil i husstanden eller pendlere med kortere distancer.
Skal bilen klare daglig motorvejskørsel eller weekendture over 200 km, giver Citroën ë-C3 eller den kommende ID. Polo mere rækkevidde for pengene, om end til betydeligt højere udsalgspris. Den, der vil have endnu bedre lynopladning og længere rækkevidde, må desuden vente, til ID. Polo bliver fuldt tilgængelig hos danske forhandlere.
Den lave Twingo-startpris på 146.990 kr. gælder ifølge Renault Danmark for biler indregistreret senest 30. juni 2026.
