Senest.dk Redaktion
Twingo E-Tech kommer til Danmark for 146.990 kr., men er ikke landets billigste elbil.
Renault sender den nye Twingo E-Tech på gaden i Danmark i maj/juni 2026, og den franske bybil bliver et af de billigste indstigningstilbud på elmarkedet. Startprisen lyder på 146.990 kr. for Evolution-versionen.
Twingo lander dog ikke som ren rekordholder. Citroën ë-C3 You! ligger lavere på 139.990 kr., og BYD Dolphin Surf Active starter på 149.995 kr. Med sin entré sikrer Twingo i stedet, at fire forskellige modeller nu konkurrerer i den absolut billigste ende af det danske elbilmarked, før Kia EV2 senere på foråret udvider feltet.
Lille batteri, lavt forbrug
Under det retro-inspirerede karrosseri sidder et batteri på 27,5 kWh, der ifølge Renault giver op til 263 km WLTP-rækkevidde i Evolution-udgaven. Forbruget angives til 12,2 kWh pr. 100 km, og elmotoren yder 80 hk. Bilen er 3,79 meter lang og har et bagagerum på op til 360 liter.
På opladningsfronten tager 15-80 procents lynopladning ved 50 kW DC omkring 28 minutter. Det er ikke topspecs, men nok til daglige bypendlerture.
Citroën fastholder bunden
Citroën ë-C3 You! kører fortsat ind som den absolut billigste nye elbil i Danmark. Modellen koster 139.990 kr. og har et 30 kWh-batteri og en WLTP-rækkevidde på 204 km ifølge Bilbasens specifikationer. Motoreffekten er på 113 hk, og prisniveauet kommer fra, at Citroën har skåret udstyr og batterikapacitet til.
Det er den lille batteripakke, der adskiller You-versionen fra resten af ë-C3-familien. Vinterrækkevidde og lange motorvejsture er begrænset, så bilen er primært egnet til bykørsel.
BYD og Kia på vej ind
BYD Dolphin Surf landede officielt i Danmark i 2025, og indstigningsmodellen Active er prissat til 149.995 kr. Bilen er udstyret med et 30,7 kWh Blade-batteri, har en rækkevidde på op til 220 km og yder 88 hk, oplyser BYD Danmark i en pressemeddelelse. Boost-versionen med 43,2 kWh-batteri og op til 322 km rækkevidde koster 174.995 kr., mens topmodellen Comfort med 156 hk lander på 189.995 kr.
Et hak højere i klassen kommer Kia EV2, der bevæger sig ind i den lille SUV-kategori. Standardudgaven får et 42,2 kWh-batteri og op til 317 km WLTP-rækkevidde, mens long-range-versionen med 61,0 kWh batteri rækker op til 453 km. Kia ventes at åbne salget i Danmark i maj 2026 med standardversionen, og long-range og GT-line følger fra juni.
Hos Kia lægger man ikke skjul på, at den mindste model i mærkets elbil-portefølje skal være et seriøst alternativ til større biler. “EV2 viser, at en mindre elbil ikke behøver at være et kompromis,” siger Pablo Martínez Masip, Vice President Product, Brand & Customer Experience hos Kia Europe, i en pressemeddelelse fra mærket.
Hvad man får for pengene
For bilkøbere, der overvejer en elbil i den billige ende, er forskellene tydelige. Citroën ë-C3 You! er billigst, men har den korteste rækkevidde. Renault Twingo har en lidt højere pris, men leverer 263 km på en opladning. BYD Dolphin Surf Active ligger næsten på samme niveau som Twingo i pris og rækkevidde, mens Kia EV2 i den dyrere ende leverer markant mere rækkevidde og SUV-format, men koster også cirka 50.000 kr. mere end Twingo i indstigningsudgaven.
Bestilling af Twingo E-Tech sker via Renaults danske forhandlernet, og prisen på 146.990 kr. forudsætter registrering inden 30. juni 2026.
