Ejere af konventionelle benzin- og dieselbiler oplever sjældent prisvariationer ved tankning. Dog viser en analyse fra FDM, at elbilister har betydelige besparelsesmuligheder.
Ilyas Dogru, FDM's forbrugerøkonom, påpeger, at elbilsejere har gode chancer for at reducere omkostningerne, men det kræver opmærksomhed på en særlig faktor, ifølge B.T.
En opgørelse fra FDM sammenligner listepriser for opladning hos 12 ladeoperatører i Danmark og afslører, at den gennemsnitlige pris er 4,22 kroner pr. kilowatt-time. Forskellen mellem den billigste og dyreste operatør er i øjeblikket 3,30 kroner pr. kilowatt-time.
For elbilister, der konsekvent oplader hos den dyreste operatør uden hensyntagen til alternativer som abonnementer eller medlemskaber, kan det medføre betydelige omkostninger. For en forbruger, der kører 20.000 kilometer om året, kan det værst tænkelige scenarie betyde en årlig udgift på omkring 27.500 kroner.
Ved at vælge den billigste løsning, f.eks. Tesla med en gennemsnitlig pris på 2,90 kroner pr. kilowatt-time, vil omkostningerne være omkring 10.900 kroner om året. Dette alternativ resulterer i en besparelse på 16.600 kroner om året.
Prisforskellene ved opladning svarer til, at benzinpriserne ville variere mellem 10,31 kroner og 15 kroner pr. liter fra tankstation til tankstation.
Ilyas Dogru forklarer, at markedet for elbilopladning er umodent og i udvikling, med mange priser at tage højde for. Han anbefaler elbilister at holde sig opdaterede om løbende priser, da markedet udvikler sig. Han påpeger også, at de fleste danskere har adgang til billigere opladning derhjemme, især i nattetimerne. Priserne hos offentlige ladeoperatører er faldet markant siden 2022, fra omkring 6 kroner pr. kilowatt-time til nuværende 4,22 kroner pr. kilowatt-time.
