Sebastian Ilsøth
“De er ofte designet på en anden måde.”
Der findes biler, som kan få selv den mest erfarne mekaniker til at trække på skuldrene, sukke dybt og måske endda foreslå, at du hellere bør finde en anden bil.
Et godt eksempel er den svenske mekaniker Hugo Kenger fra Dalarna.
Hans værksted ligger så langt ude på landet, at selv GPS’en kan blive i tvivl undervejs – men alligevel kører folk lange afstande for at få deres bil repareret af ham. Det skriver mediet Carup.
Ifølge Kenger er der visse bilmærker, man som bilejer bør tænke sig om en ekstra gang, inden man køber:
“De franske biler – Renault, Peugeot og Citroën – er et mareridt at arbejde med. De er konstrueret på en helt anden måde, og det gør reparationerne besværlige,” forklarer han.
Den vurdering deler Magnus Andersson fra Visby Bilservice:
“Så længe de kører, er alt fint. Men når først noget går i stykker på en fransk bil, begynder problemerne. Det er meget vanskeligt at reparere dem,” siger han.
Mekanikernes kritik handler især om de grundlæggende forskelle i design og opbygning. Uden for den franske bilverden undrer mange sig over, hvorfor tingene skal gøres så indviklede.
Men kritikken stopper ikke dér. Også Land Rover får en opsang. Ifølge Andersson er det en bil, der ofte gemmer på dyre reparationer og kostbare reservedele.
Og hvis du nu spørger dig selv, hvilken bil du så bør vælge, er Hugo Kenger ikke i tvivl:
“Volvo. Det er en bil, der fungerer i al slags vejr – og der findes en model til ethvert behov.”
Mekanikerne fraråder især disse mærker:
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Land Rover
