Sebastian Juul
Borgerne i 25 kommuner kan potentielt se frem til billigere ture til og fra arbejde.
Pendlerlivet uden for storbyerne er igen kommet i fokus i den politiske debat.
Danmarksdemokraterne har netop præsenteret et nyt forslag, der sigter mod at gøre arbejdsmarkedet i landdistrikterne mere attraktivt.
Forslaget fokuserer på at lette arbejdet i områder, hvor transporttiden er længere, og afstanden større, skriver TV 2 Øst.
Øget kørselsfradrag
Partiet foreslår at hæve det særlige kørselsfradrag med 50 procent for personer, der pendler til udvalgte kommuner i landdistrikterne.
I dag findes allerede en ordning med et højere fradrag for borgere i visse områder, men Danmarksdemokraterne ønsker at øge incitamentet yderligere.
Målet er at gøre det nemmere at tiltrække arbejdskraft til virksomheder, der ligger uden for de større byer.
Partiets politiske ordfører påpeger, at både virksomheder og pendlere kan få gavn af forslaget, da de lange transportafstande ofte udgør en hindring.
Forslaget er en del af et større udspil med 47 initiativer målrettet landdistrikterne.
Udspillet bliver præsenteret senere på dagen og fokuserer på udvikling og vilkår uden for de største byområder.
Retter sig mod kommuner på tværs af landet
Initiativet gælder en lang række kommuner, herunder Bornholm, Brønderslev, Frederikshavn, Faaborg-Midtfyn, Guldborgsund, Hjørring og Jammerbugt.
Også Langeland, Lolland, Læsø, Morsø og Norddjurs er med i forslaget, ligesom Odsherred, Samsø og Skive er inkluderet.
Derudover omfatter det også Slagelse, Struer, Svendborg, Sønderborg, Thisted, Tønder, Vesthimmerland, Vordingborg, Ærø og Aabenraa.
Flere små øsamfund som Bågø, Egholm, Endelave, Hjarnø, Mandø, Nekselø, Orø, Sejerø, Tunø og Årø er også en del af ordningen.
