Sebastian Juul
Et massivt fald på verdensmarkedet mærkes kun svagt ved pumpen.
Olieprisen faldt markant på rekordtid.
Men den samme udvikling kunne ikke ses ved tankstationerne.
Olieprisen styrtdykker – men ikke ved pumpen
En midlertidig fredsaftale mellem USA, Israel og Iran sendte olieprisen på et stort dyk onsdag.
Med udsigt til våbenhvile og genåbning af Hormuzstrædet, faldt olieprisen med 13 procent – det største fald siden 2020.
Dette kunne få mange til at forvente billigere brændstof med det samme, men den effekt lod vente på sig.
Hos Circle K blev dieselprisen sænket med en krone til 17,49 kroner per liter, mens benzinprisen kun faldt med 30 øre til 15,89 kroner. Faldet svarer til henholdsvis lidt over fem procent og knap to procent.
Forskellen mellem den globale oliepris og priserne på tankstationerne er ikke usædvanlig, forklarer administrerende direktør Peter Rasmussen.
Han forklarer, at råolie først skal transporteres og raffineres, før den kan blive til benzin eller diesel. Derfor er der altid en vis forsinkelse, før ændringer på verdensmarkedet afspejles ved forbrugerpriserne.
Desuden udgør afgifterne en stor del af brændstofprisen, og de ændrer sig ikke, selvom olieprisen falder, hvilket dæmper udsvingene ved pumpen.
Det skriver DR.
Dieselprisen overrasker
Mens benzin stadig er billigere, er situationen på dieselmarkedet alt andet end normal. Faktisk er diesel lige nu dyrere end benzin, hvilket er en sjældenhed ifølge branchen.
Peter Rasmussen understreger, at dette kun er sket få gange i hans mange år i oliebranchen, og denne gang er forskellen både større og længerevarende.
Forklaringen ligger blandt andet i Mellemøsten. En stor del af Europas dieselproduktion kommer fra Den Persiske Golf, og med begrænsninger i trafikken gennem Hormuzstrædet er forsyningerne blevet presset.
Samtidig har Europa god kapacitet til at producere benzin selv, mens diesel i højere grad importeres. Det skaber ubalancer på markedet, som nu mærkes ved tankstationerne.
Der er dog ikke udsigt til, at situationen vil normalisere sig hurtigt. Selv hvis der falder ro over regionen, kan det tage flere måneder, før produktionen og forsyningerne er tilbage på normalt niveau.
Indtil da må bilisterne vænne sig til, at priserne ikke nødvendigvis følger olieprisen så hurtigt eller i samme grad, som man kunne håbe.
