Prisstigningerne er til at mærke.
Lige nu læser andre
Volkswagen Passat blev lanceret i sommeren 1973 og blev hurtigt populær blandt danske bilkøbere.
I mange år var den kendt som den rummelige og praktiske familiebil, hvilket gjorde den til et stort salgssucces.
Nogle valgte den simple version med begrænset udstyr og en mindre motor, mens andre gik efter topmodeller med stærke motorer, firehjulstræk og luksuriøse detaljer.
I Danmark kan man stadig købe den populære model som ny, men situationen er en anden hos vores norske naboer.
Læs også
I Norge har Volkswagen nemlig valgt udelukkende at fokusere på elbiler, hvilket betyder, at nordmænd ikke længere kan købe en ny Passat.
Derfor er man nødt til at købe en brugt model, hvilket mange også gør.
Det skriver TV 2.no.
Priserne stiger
Data fra markedspladsen Finn.no viser en interessant prisudvikling.
Dieselversionen af Passat er steget med hele 12,6 procent i år, mens den genopladelige hybridmodel, Passat GTE, har oplevet et gennemsnitligt prisfald på 3,5 procent i samme periode.
Der er i øjeblikket lidt over 800 Passat-modeller til salg i Norge. De billigste er ofte slidte biler, der sælges nær skrotprisen.
I den høje ende finder man dieselbiler fra 2020 til 2022 med lavt kilometertal, som kan koste op mod 475.000 NOK, svarende til cirka 310.000 DKK.
Flere af disse biler er stadig dækket af garanti.
GTE-modeller fra 2016 kan købes for omkring 100.000 NOK, mens nyere versioner fra 2017 og 2018 typisk ligger på cirka 200.000 NOK. Disse har ofte kørt lidt over 100.000 kilometer.
Selvom Passat ikke længere er en del af Volkswagens nye modelprogram i Norge, er den stadig en populær bil på brugtmarkedet.