Sebastian Juul
Nu er den tidligere sexforbryders fly blevet undersøgt.
Et forladt privatfly står i dag parkeret blandt andre udtjente maskiner i den amerikanske delstat Georgia. Skroget er plettet, motorerne er fjernet, og kabinen har været uden strøm siden 2016.
Flyet, der tidligere havde registreringsnummeret N908JE, var kendt som Jeffrey Epsteins private jet.
Denne maskine, ofte omtalt som “Lolita Express,” har stået på en såkaldt flykirkegård i næsten et årti, hvor pensionerede fly opbevares udendørs.
Luksus i forfald
En rundvisning, som New York Post for nylig fik lov til at deltage i, afslører en kabine, der stadig bærer præg af sin tidligere luksus. Polerede træpaneler, tykke tæpper, flere opholdsområder og to badeværelser vidner om en tid, hvor flyet blev brugt til private rejser for velhavende passagerer.
I soveafdelingen står en stor dobbeltseng med en hvid dyne stadig redt. Over sengen hænger tre iltmasker ned fra loftet. I skabe og skuffer opdagede journalisterne blandt andet babyolie, babypudder, brugte tandbørster og barbergrej. En separat satellittelefon blev fundet gemt i et natbord.
Tidligere ofre har forklaret, at kabinens indretning, herunder soveområdet og de bløde gulve, blev misbrugt til seksuelle overgreb under flyvninger. Virginia Giuffre har tidligere fortalt, at hun blev voldtaget om bord.
Prominente passagerer
Flyet transporterede en række kendte navne gennem årene. Dokumenter og passagerlister har afsløret, at blandt andre tidligere præsident Bill Clinton og den tidligere finansminister Larry Summers har været ombord. At være nævnt på passagerlister betyder dog ikke nødvendigvis, at der har fundet ulovlig adfærd sted.
Registreringsnummeret N908JE henviser til Epsteins initialer. Ifølge dokumenter blev flyet i 2001 købt gennem et selskab med forbindelse til Epstein og hans senere dømt medhjælper Ghislaine Maxwell. Kort før Epsteins anholdelse i 2019 blev flyet solgt og har siden skiftet ejer flere gange.
Aldrig i luften igen
Motorerne blev fjernet i 2016, og ejeren af opbevaringsområdet vurderer, at flyet ikke vil kunne bringes tilbage i drift.
“Det er i meget dårlig stand. Det har stået der i ti år uden motorer… Et fly i så dårlig stand vil aldrig blive fløjet igen,” siger han og tilføjer, at en eventuel reparation ville være både omfattende og kostbar.
Oprindeligt var planen at skrotte flyet, da det ankom til området. Af ukendte årsager blev det stående, og omkostningerne ved opbevaring har siden vokset sig store.
