En frostkold morgen med sneglatte veje kan forvandle en rutinemæssig køretur til en frustrerende oplevelse.
Mange bilister oplever at sidde fast i sneen, hvor bilen nægter at bevæge sig, uanset hvor meget man forsøger.
Men hvad flere ikke ved, er, at moderne biler ofte har en knap, der kan gøre en markant forskel.
For dem, der kører i biler uden firehjulstræk, kan situationen hurtigt føles uoverskuelig.
Trøsten er dog, at selv biler med firehjulstræk kan have problemer, og det kræver ofte tungt udstyr for at få dem fri. Den rette tilgang og et par simple tricks kan være lige så effektive som avanceret teknologi.
Det skriver dagbladet.no.
En af de mest oversete løsninger findes i bilens egne systemer. Mange nyere biler er udstyret med et antispin-system, der automatisk reducerer motorkraften for at forhindre hjulene i at snurre på glatte overflader.
Problemet opstår, når systemet bliver så aggressivt, at bilen mister al fremdrift, selv på fladt terræn. Ved at deaktivere dette system kan man ofte opnå det nødvendige greb for at komme fri af sneens greb.
Andre metoder
Hvis teknologien ikke er tilstrækkelig, er der også andre metoder, der kan gøre en forskel.
Gummimåtterne i bilen kan placeres under drivhjulene for at skabe den nødvendige friktion, mens ekstra vægt over hjulene kan forbedre grebet markant.
Forberedelse spiller naturligvis en vigtig rolle. Bedre dæk og lidt ekstra udstyr i bilen, såsom en lille skovl eller sandsække, kan spare både tid og frustration.
Men når sneen først rammer uventet, og mulighederne er få, kan selv små justeringer gøre forskellen.
