Toyota kan i fremtiden bringe en ny batteriteknologi på markedet for elbiler, der kan revolutionere hele sektoren. Den japanske producent arbejder på at levere solid-state-batterier til fremtidige modeller, hvilket kan øge rækkevidden og mindske opladningstiden.
Ifølge Toyota kan disse batterier levere 1.200 kilometer på en enkelt opladning, mens genopladning kun vil tage omkring 10 minutter. Virksomheden forventer, at køretøjer med solid-state-batterier kan være tilgængelige fra 2027 eller 2028.
En sådan teknologi kan have stor betydning for forbrugerens valg, da mange er tilbageholdende med at skifte fra benzin- til elbiler på grund af bekymringer omkring rækkevidden.
Ifølge en undersøgelse fra Washington Post og University of Maryland mente 74% af de adspurgte, at benzinbiler er det bedre valg til ture over 400 kilometer, mens kun 10% fandt elbiler bekvemme med hensyn til genopladning.
Toyota tager dog skridt for at mindske dette problem. Mærket annoncerede i oktober, at de har indgået en aftale med Tesla, som giver Toyota-kunder adgang til Teslas netværk af Superchargers i Nordamerika.
Desuden vil Toyota fra 2025 indføre North American Charging Standard (NACS) på deres køretøjer, hvilket gør det lettere at finde standardiseret opladningsinfrastruktur til lange rejser.
Selvom Toyota har talt meget om solid-state-batteriteknologi, har de været forsigtige med at udrulle den for hurtigt. På en pressekonference i oktober sagde Toyota-præsident Koji Sato, at de arbejder på at få dem ud i verden.
"Jeg tror, det vigtigste lige nu er at få solid-state-batterierne ud i verden, og så vil vi overveje at øge volumen derfra," sagde han ifølge Financial Times.
Ifølge Miljøbeskyttelsesagenturet er den forurening, som elbiler skaber over deres levetid - inklusive batteriproduktion - væsentligt lavere end benzinbiler.
Med den stigende interesse for genanvendelse af batterier fra elbiler er de langt bedre for miljøet, da der er mindre behov for at udvinde råmaterialer som lithium og kobolt til at lave nye batterier.
Hvis solid-state-batterier kan bringes på markedet tidligere end forventet, kan potentialet for at reducere forurening fra forbrændingsmotorer være enormt.
