Senest.dk Redaktion
Alliance Fairfax er ude, men otte Maersk-skibe er stadig fanget i Den Persiske Golf.
Det amerikansk-flagede Maersk-skib Alliance Fairfax slap mandag den 4. maj ud af Den Persiske Golf med eskorte fra US Navy. Skibet blev dermed det første kommercielle fartøj, der passerede Hormuzstrædet under præsident Donald Trumps nye operation Project Freedom.
Roll-on/roll-off-fartøjet drives af Farrell Lines, der er datterselskab af Maersk Line Limited (MLL). I en officiel erklæring videregivet til shipping-mediet gCaptain skriver rederiet, at “MLL blev kontaktet af det amerikanske militær og fik tilbudt muligheden for at lade skibet forlade Golfen under amerikansk militær beskyttelse.”
Inden afgangen blev der udarbejdet en omfattende sikkerhedsplan i samarbejde med flåden, hvorefter Maersks landside og skibsledelse godkendte transitten. Hele besætningen er rapporteret i sikkerhed, og passagen forløb uden hændelser.
Bordet med Pentagon
Maersks topchef Vincent Clerc beskrev i et interview med CNBC’s Squawk Box Europe operationen som “en meget veludført mission fra det amerikanske militær.”
Clerc fortalte, at samarbejdet kom i stand efter direkte henvendelse fra Pentagon: “Vi blev kontaktet af den amerikanske regering og US Navy, som specifikt sagde, at de ville have nogle skibe ud.” Han uddybede, at Maersk gik gennem “intens forberedelse” sammen med flåden, hvor alle aspekter af missionen blev gennemgået.
Trods succesen med Alliance Fairfax har Maersk fortsat otte skibe fanget i Den Persiske Golf, oplyste Clerc i samme interview. I marts havde rederiet 10 containerskibe fanget i den øvre del af Golfen, sagde han dengang ifølge Shipping Telegraph.
Trump satte operationen på pause efter mindre end 48 timer
Mindre end to døgn efter Project Freedom blev sat i gang, satte Trump operationen på pause. På Truth Social skrev præsidenten tirsdag den 5. maj, at “Project Freedom (bevægelsen af skibe gennem Hormuzstrædet) sættes på pause i en kort periode for at se, om aftalen kan færdiggøres og underskrives,” oplyser Al Jazeera. Den amerikanske flådeblokade af iranske havne fortsætter dog uændret.
I de korte timer operationen var aktiv, kom kun to amerikansk-flagede skibe gennem strædet, mens flådeapparatet bestod af missildestroyere, fly og omkring 15.000 personel under US Central Command.
Hvad nu med de otte
Iran har ikke givet samtykke til, at kommercielle skibe kan passere strædet sikkert, og det rejser tvivl om hvor effektiv den amerikanske operation kan være, hvis den genoptages. Jakob Larsen, sikkerhedschef i shipping-organisationen BIMCO, vurderer, at det uden iransk samtykke “i øjeblikket ikke er klart, om den iranske trussel mod skibe kan svækkes eller fjernes.”
Hormuzstrædet, hvor omkring 20 procent af verdens olietransport normalt passerer, har været stort set lukket, siden USA’s og Israels krig mod Iran brød ud i slutningen af februar. Indtil en eventuel fredsaftale lander, bliver Maersks otte skibe og hundredvis af andre fartøjer i Golfen siddende i venteposition.
