Motoren ligner en helt almindelig forbrændingsmotor.
Men i stedet for at bruge benzin eller diesel, drives den nye motor af brint – og det er langt fra bare et futuristisk eksperiment.
Det er en reel teknologi, der allerede er tilgængelig.
Bag denne innovation står Hyundai Motor Groups afdeling for kulstoffri motorer, som har samarbejdet tæt med det koreanske institut for maskiner og materialer.
De har sammen taget en velkendt og gennemprøvet teknik og givet den et grønt præg. Motoren har en størrelse på to liter, hvilket gør den helt almindelig i sit segment.
Sådan beskrives det i Nyheter24.
Nøglen til teknologien er direkte indsprøjtning.
Det kan lyde teknisk, men forestil dig, at brændstoffet ikke længere skal gennem traditionelle karburatorer og andet gammelt udstyr.
I stedet sprøjtes brinten direkte ind i forbrændingskammeret med højt tryk og præcision. Det resulterer i lavere emissioner, bedre effektivitet og en markant reduktion af CO2-udslip.
Faktisk er udledningen faldet med hele 99 procent – så lidt, at man næsten kunne tage motoren med indenfor.
Forskerne bag mener, at brintmotoren kan være en hurtig og effektiv løsning på vores afhængighed af fossile brændstoffer.
Men teknologien er ikke kun tiltænkt personbiler – også erhvervskøretøjer og energiproduktion er i fokus.
Ikke alt er dog uden udfordringer. Produktion af brint kræver nemlig meget energi.
Trods dette er optimismen stor.
Hyundai, Kia, BMW og Toyota ser stadig stort potentiale i brint som drivmiddel. Det behøver ikke være et valg mellem elbiler og brint – måske bliver det en kombination af begge.
Én ting står klart: Motoren har fået en ny lyd, og den lyder som fremtiden.
