Jesper Bengtson
De små håndbevægelser på cyklen betyder mere, end de fleste går og tror.
Du triller afsted på cyklen, som du gør hver dag. Måske på vej til arbejde, måske ned efter brød. Og de fleste gør det på rygraden, uden at tænke over det.
Men der er en grund til, at vi skal række armen ud, når vi drejer. Det handler om, at alle de andre omkring dig skal kunne regne ud, hvad du har tænkt dig.
Det forklarer Rådet for Sikker Trafik på sikkertrafik.dk.
Reglen er egentlig ret enkel. Du skal række armen ud, før du svinger til højre eller venstre. På den måde ved bilisten bagved og cyklisten ved siden af dig, hvor du er på vej hen.
Skal du stoppe, rækker du armen op, hvis det er nødvendigt at vise de andre, at du standser.
Også når du drejer for rødt
Der er ét sted, mange glemmer tegnet. Nogle steder må du svinge til højre, selvom lyset er rødt, men kun hvor der står et skilt, der tillader det.
Og her gælder det samme som ellers: du skal stadig række armen ud, holde tilbage for den øvrige trafik og give plads til fodgængerne, der skal over.
Vil du forbi andre, er klokken dit redskab. Skal du overhale, og er det nødvendigt at advare dem foran dig, så de giver plads, skal du ringe med klokken i god tid.
Du må altså ikke råbe for at få nogen til at flytte sig. Det er ringeklokken, der skal gøre arbejdet.
Pointen bag det hele er den samme hele vejen igennem. Når du giver tegn og ringer, bliver din færden til at forudse for de andre i trafikken. Og det er netop forudsigeligheden, der gør turen tryg for alle på vejen.
