Du har travlt, ruden er isdækket, og kedlen står lige der. Men den løsning kan ende dyrt.
Det er den der morgen. Du skal afsted, du er allerede sent på den, og bilen står udenfor med en forrude dækket af et tykt lag is.
Fristelsen er til at tage og føle på. En kande lunkent eller varmt vand, et hurtigt skvæt hen over glasset, og isen smelter på sekunder. Væk er problemet.
Det er præcis dér, mange begår en fejl, de fortryder bitterligt.
Du skal nemlig aldrig hælde varmt eller kogende vand på forruden. Det skriver den britiske bilorganisation The AA i deres vintervejledning.
Glasset udvider sig lynhurtigt, når varmt vand rammer det. Og lige så hurtigt trækker det sig sammen igen, når det kolde vejr afkøler det. Den pludselige bevægelse kan få ruden til at revne.
Og det stopper ikke der. På rigtig kolde dage kan vandet fryse til is igen, før du ser dig om. Varmt vand fryser faktisk hurtigere end koldt. Så i stedet for at fjerne isen risikerer du at lægge et nyt lag og at fryse viskerne fast til glasset.
Pas på viskerne
Netop viskerne er en anden faldgrube. Er bladene frosset fast til ruden, kan viskermotoren tage skade, eller gummiet kan rives af, hvis du tænder dem.
Tjek derfor altid, at viskerne er slukket, før du starter bilen.
Den rigtige fremgangsmåde er langsommere, men skåner både bilen og pengepungen. Start motoren, og ret den varme blæserluft mod forruden. Tænd for bagrudevarme og opvarmede sidespejle, hvis bilen har det, og slå air-conditionen til mod dug.
Mens kabinen varmer op indefra, går du udenfor med en isskraber og afrimervæske på ydersiden.
Og vent til hvert eneste stykke glas er klart, før du kører. At skrabe et lille kighul fri og køre afsted med sløret udsyn kan koste dig en bøde på 100 pund (cirka 900 kroner) og tre klip i kørekortet, lyder det fra The AA om de britiske regler.
Et sidste råd, som mange glemmer. Lad aldrig bilen stå og køre uden opsyn, mens den tør op. Biltyve holder øje med netop frostmorgener og de ulåste, kørende biler, der følger med. Så klæd dig varmt på, og bliv ved bilen hele vejen.