Sebastian Juul
Nok virker det til at elbilerne efterlader at grønnere aftryk – men der er en overset bagside af medaljen, viser nyt studie.
Elektriske biler bliver ofte betragtet som et grønnere alternativ og en måde at reducere brændstofomkostninger på.
Nye forskningsresultater afslører dog en mindre åbenlys effekt: Elbilister ser ud til at køre længere end andre bilister – noget, der kan få indflydelse på trafikken.
En analyse udført af forskere fra Lunds Universitet, VTI og konsulentfirmaet Trivector viser, at ejere af elbiler i gennemsnit tilbagelægger flere kilometer dagligt sammenlignet med bilister i traditionelle biler.
Undersøgelsen, der har fået titlen “Rejser elbil-ejere anderledes?”, ser på kørevaner blandt bilister i Skandinavien.
Resultaterne indikerer, at elbilister gennemsnitligt kører mellem fire og seks kilometer længere om dagen end dem med benzin- eller dieselbiler.
Forskningen viser desuden, at antallet af ture ikke nødvendigvis er højere, men at de enkelte ture ofte er længere.
Små forskelle kan få stor betydning i trafikken
Selvom fire til seks ekstra kilometer kan lyde beskedent for den enkelte, kan det have en mærkbar effekt på det samlede billede.
Hvis tusindvis af bilister kører lidt længere hver dag, øger det presset på vejnettet. Forskerne vurderer, at dette kan øge risikoen for flaskehalse og længere køer – især i myldretiden.
Elbilisternes transportmønstre kan derfor få betydning for trafikkens udvikling, efterhånden som flere skifter til elbiler.
Der er flere mulige forklaringer på dette fænomen, men forskerne har ikke fundet en entydig konklusion.
En mulig forklaring er det, der kaldes en selektionseffekt: Husstande, der vælger at købe elbil, har måske et højere behov for transport end gennemsnittet.
Desuden kan de lavere driftsomkostninger ved elbiler spille en rolle. Når det bliver billigere at køre per kilometer, kan det påvirke valget af ruter eller afstanden til daglige aktiviteter.
