Fiat har i mange år været et velkendt og ikonisk bilbrand, men i Danmark har mærket set en betydelig nedgang siden sin storhedstid i 1990'erne.
I 2024 solgte Fiat kun 876 biler i Danmark, hvilket placerer mærket bag nyere spillere som Xpeng, Polestar og BYD, ifølge Boosted.
Sammenlignet med Fiat klarer Stellantis’ øvrige mærker – Citroën, Opel og Peugeot – sig betydeligt bedre på det danske marked.
På globalt plan er billedet dog anderledes. Fiat har været Stellantis’ bedst sælgende brand i fire år i træk og solgte 1,2 millioner biler verden over i 2024.
Især uden for Europa har Fiat haft stor succes, med markeder som Brasilien, Tyrkiet og Algeriet som de største.
I Brasilien har Fiat for eksempel en markedsandel på 21 %, hvor den populære pickup Strada udgør en stor del af salget.
På trods af denne førende position oplever Fiat dog også en generel nedgang. I 2023 solgte mærket 1,35 millioner biler globalt, hvilket er et fald på 11 % i forhold til året før.
Den faldende efterspørgsel har blandt andet ført til midlertidige produktionsstop af Fiat 500e, da salget af den elektriske minibil ikke levede op til forventningerne.
Selvom Stellantis endnu ikke har offentliggjort de præcise salgstal for Opel og Peugeot i 2024, er det klart, at Fiat fortsat er koncernens største brand.
Til sammenligning solgte Citroën omkring 670.000 biler i 2024, mens Opel og Peugeot lå på henholdsvis 670.000 og 1,1 millioner solgte biler i 2023.
Fiats udfordringer med elbilsalget har fået Stellantis til at tage alternative tiltag, herunder gratis leasingaftaler i USA og lanceringen af en ny hybridudgave af Fiat 500.
Samtidig er Stellantis’ ledelseskrise kommet under pres. Den tidligere direktør, Carlos Tavares, forlod sin post i december 2024 efter interne konflikter, hvor flere mærker modsatte sig hans planer om eventuelle lukninger.
I Danmark forventes Fiat-importøren Wismo Group at introducere den nye elbil Grande Panda efter sommerferien.
Den europæiske startpris er sat til lige under 25.000 euro, svarende til cirka 186.000 kroner.
