Sommerferien nærmer sig, og for mange danskere betyder det, at campingvognen snart spændes bag bilen, og turen går mod nye oplevelser.
Selvom de fleste stadig bruger de velkendte fossilbiler til formålet, er der de seneste år kommet langt flere elbiler på vejene, som kan klare opgaven med at trække campingvogn eller trailer.
Det fremgår af nye tal fra bilstatistik.dk.
I årets første fem måneder er der registreret 24.017 nye elbiler med anhængertræk. Det svarer til, at over 53 procent af alle nye elbiler i perioden blev solgt med træk. Til sammenligning var det kun 35 procent i samme periode i 2022.
”For få år siden var det begrænset, hvilke elbiler der kunne få monteret anhængertræk, og de tilladte trailervægte var ofte lave. I dag er udvalget langt større, og flere elbiler kan trække betydeligt mere,” siger administrerende direktør i AutoBranchen Danmark, Gitte Seeberg.
Mange af de populære elbiler på markedet kan i dag trække over 1.000 kg – hvilket ofte er nødvendigt for at køre med campingvogn.
Store modeller som Kia EV9 må endda trække op til 2.500 kg. Men her skal man som fører med almindeligt kørekort B være opmærksom på, at hele vogntogets totalvægt ikke må overstige 3.500 kg, medmindre man opgraderer sit kørekort.
Dieselbiler topper på anhængertræk
Andelen af nye elbiler med anhængertræk er i dag højere end blandt de nye fossilbiler.
Det skyldes blandt andet, at fossilbiler typisk har en højere registreringsafgift, hvilket gør det mere attraktivt at eftermontere trækkrogen senere. Omvendt er elbiler til under 417.500 kr. (2025) fritaget for registreringsafgift, også på træk.
”At der er så stor forskel på, hvordan registreringsafgiften slår igennem, understreger bare behovet for et mere enkelt system. Det ville være langt lettere helt at afskaffe registreringsafgiften på elbiler og i stedet lade faktorer som vægt og energiforbrug afgøre en eventuel løbende afgift,” siger Gitte Seeberg med henvisning til de politiske drøftelser om afgifter på Christiansborg.
Ser man på hele bilparken i Danmark, som ved udgangen af maj talte næsten 2,9 millioner biler, er omkring halvdelen registreret med anhængertræk.
Elbilerne udgør nu cirka 420.000 af bilerne og ligger omkring gennemsnittet med 48 procent, der har træk.
For benzinbiler er andelen lavere med omkring 40 procent, mens dieselbilerne topper med over 71 procent udstyret med anhængertræk.
