Sebastian Juul
Hvis du har en af de syv autostole, bør du straks skifte den ud.
Selvom der stadig er et par uger til årets første store test af autostole, kommer FDM nu med en direkte advarsel mod køb og brug af flere autostole.
Testen har afsløret alvorlige sikkerhedsfejl både i en autostol til de mindste børn og i syv teknisk identiske stole, hvilket gør det nødvendigt at dele testresultaterne med offentligheden allerede nu.
Der er tale om autostolen Kinderkraft Mink Pro 2 samt Mase Mink FX2.
Under testens frontalkollision løsrev autostolen sig fra basen, den var fastgjort til, hvilket medførte, at både stolen og den 11 kg tunge testdukke fløj gennem bilen.
Kombi-autostolene, der teknisk set er identiske og kan følge barnet fra 40 til 150 cm, klarede sig ikke bedre.
I samme frontalkollision løsrev alle syv stole sig fra isofix-beslaget, men da den øverste del af stolene var fastgjort til bilens sæde med en topstrop, blev autostolene, sammen med den 15 kg tunge testdukke, slynget rundt, hvilket udgjorde stor risiko for fatal skade.
De syv stole, der er tale om, er:
- Ding Aiden 360
- Kidiz 360
- Kids Zone i-Size 360
- Buf Boof Tweety Plus
- Miophy i-Size 360
- Xomax 946i
- Lettas i-Size 360
Forældre bør være opmærksomme
Stolene kan have forskellige udseender og logoer, men de er teknisk set identiske med modellen Reecle 360, som FDM allerede advarede imod i oktober sidste år, efter den dumpede på grund af ekstremt dårlig sikkerhed.
Disse stole sælges stadig online, men nu under andre navne, eksempelvis via kinesiske Alibaba, hvor de kan fås med specielle betræk.
I forbindelse med forårets test blev alle syv modeller derfor indkøbt og testet med samme bekymrende dårlige resultat som Reecle 360.
“Vi taler om meget alvorlige sikkerhedsfejl, som autostole simpelthen ikke må have. Derfor er det bekymrende, at forbrugere kan risikere at købe en livsfarlig autostol under et nyt navn, som hele tiden kan ændre sig. Heldigvis blev disse problemer opdaget i vores test. Hvis det var sket i en reel ulykke, kunne det nemt være endt fatalt,” siger Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør hos FDM.
Testen er udført af europæiske bilklubber og en række forbrugerorganisationer, og frontalkollisionen svarer til den test, Euro NCAP udfører. Kollisionen foregår med 64 km/t, hvilket er langt strengere end kravene i EU’s typegodkendelse.
Trods den alarmerende dårlige sikkerhed lever alle stolene op til typegodkendelsen og er derfor stadig lovlige at sælge og bruge.
Kinderkraft, producenten af Mink Pro 2-stolen, har dog oplyst, at de vil tilbyde en ombytning af modellen. Yangzhou Lettas Baby Product, som står bag de syv andre stole, har meddelt, at de siden januar har foretaget forbedringer af autostolen.
“Det er heldigvis sjældent, at autostole fejler på denne måde. Men det understreger, hvor vigtigt det er, at man grundigt undersøger markedet, inden man køber en autostol. Et godt råd er at vælge autostole, der har gennemgået test – for eksempel den, FDM er en del af – og som har fået et godt resultat. Især når man handler online,” siger Søren W. Rasmussen og fortsætter:
“Har man allerede købt en af de stole, der dumper, bør man kontakte forhandleren og få den byttet til en sikker model. Uanset hvad, må man ikke bruge dem. Sikkerhed er noget, man aldrig må gå på kompromis med.”
