Sebastian Juul
Peter tog sin elbil til Lidl for at spare penge, men endte med at få en kæmpe overraskelse i postkassen.
Peter, en hollænder fra Kaatsheuvel, handlede ofte i Lidl, da han satte pris på de lave priser og den praktiske mulighed for at lade sin elbil på butikkens parkeringsplads, mens han handlede. Men en dag modtog han en uventet regning på 500 euro for parkeringen. Hvordan kunne det ske?
Indkøb og elbilopladning i Lidl
Lidl er kendt for sine attraktive priser og gode tilbud, især for kunder, der benytter sig af Lidl Plus-loyalitetsprogrammet. Peter, der havde kortet, havde bemærket, at han også kunne lade sin elbil gratis på en af de to ladestationer på parkeringen. Denne ekstra bekvemmelighed gjorde Lidl endnu mere attraktivt for ham som indkøbssted.
Ændringer i reglerne
Fra den 27. juni 2023 blev reglerne ændret, og de fleste ladestationer, der tidligere var gratis, begyndte at kræve betaling. Lidl gjorde dog en undtagelse og lod den ene ladestation forblive gratis. Peter, der regelmæssigt brugte denne station, blev derfor chokeret, da han en dag modtog en stor regning.
En regning på 500 euro
Ifølge Nieuwsblad fik Peter en regning på 500 euro (ca. 3.750 kr.) for at have brugt den forkerte ladestation. Beløbet var langt højere, end hvad han ville have betalt, hvis han kun havde betalt for opladningen. Udover prisen per kilowatt-time skulle Peter også betale et blokeringstakst på 54,6 cent per minut, da hans bil havde stået på ladestanderen i 40 minutter længere end tilladt.
Peter troede, han havde brugt den gratis ladestation, men det viste sig, at det ikke var tilfældet. Derfor modtog han regningen på 500 euro, der dækkede både de forkerte ladninger og den ekstra tid, han havde optaget pladsen, hvilket forhindrede andre i at bruge ladestanderen.
Peter erkendte, at han selv havde lavet en fejl, men han var stadig meget overrasket over den høje ekstraregning. Denne praksis er nu blevet ændret af Lidl.
Lidls forklaring
Lidl Nederland forklarer, at blokeringstaksten blev indført for at forhindre, at kunder monopoliserede ladestationerne, så flere kunne få glæde af dem. Dog anerkendte Lidl, at prisen var alt for høj, og fra den 1. marts stoppede de med at opkræve denne blokeringstakst. Peter og andre berørte kunder fik desuden mulighed for at få refunderet de beløb, de var blevet opkrævet for blokeringstaksten.
