Sebastian Ilsøth
Du tror ikke dine egne øjne, når du ser hvad problemet var.
Elbiler er i dag blevet et almindeligt syn på de danske veje, selvom dyre værkstedsregninger stadig er en frygt for mange bilejere.
Når det kommer til elbiler, er reparationerne ofte dyrere, og særligt batterireparationer kan skabe stor bekymring.
Denne frygt blev hurtigt til virkelighed for den finske Tesla-ejer Joni, da hans ni år gamle Tesla Model S P85D pludselig stoppede på hans arbejdes parkeringsplads. En fejlmeddelelse afslørede en defekt i batteriet, og efter at have kontaktet Teslas autoriserede værksted, blev han præsenteret for en pris på 15.000 euro (cirka 112.000 kroner) for reparationen.
Joni, der talte med det finske medie Ilta Sanomat, fortæller, at han ikke havde lyst til at betale en så høj pris, især da bilens garanti var udløbet.
I stedet for at give op besluttede han at prøve at reparere batteriet selv. “Jeg tænkte, at hvis folk kan bygge det, kan de også reparere det,” siger Joni, der fandt vejledninger og videoer online for at guide ham igennem processen.
Selvom han ikke havde nogen formel bilreparationsuddannelse, lykkedes det ham ved hjælp af en hydraulisk løfter at fjerne den 500 kilo tunge batteripakke og finde fejlen. Batterikassen var blevet rusten, hvilket havde tilladt vand at trænge ind – sandsynligvis som følge af kondens.
Efter at have tørret batteriet i to uger ved hjælp af en skotørrer fra Biltema, udførte Joni de nødvendige reparationer. Han installerede en ny brandsikring, en udluftningsventil og en rustfri batterikasse, og fik løst problemet for blot et par tusinde kroner.
“Bilen har fungeret perfekt siden da,” fortæller Joni, men han påpeger, at batteriet ikke blev åbnet helt, så der kan stadig være lidt vand tilbage.
Ilta Sanomat har også talt med en af Finlands førende eksperter i elsikkerhed, som kalder Jonis historie troværdig og påpeger, at batterireparationer godt kan udføres korrekt, hvis de bliver gjort rigtigt. “Kondensproblemer er ikke kun et Tesla-fænomen,” forklarer han, men advarer mod at udføre amatørreparationer uden tilstrækkelig viden.
