Sebastian Ilsøth
Den mest producerede motor i bilhistorien er hverken fra Toyota eller Volkswagen.
Den motor, der er blevet produceret i flest eksemplarer i bilens historie, stammer ikke fra Toyota eller Volkswagen. Når folk gætter på, hvilken motor der har den største produktion, nævnes ofte klassikere som Volkswagens luftkølede boxermotor eller Toyotas pålidelige firecylindrede motorer.
Men det korrekte svar kommer fra et helt andet kontinent – og har hele otte cylindre.
En legende fra USA
Chevrolets ikoniske small-block V8 er den motor, der topper listen.
Siden lanceringen i 1955 er der blevet produceret over 100 millioner enheder af denne motor, ifølge mediet Teksiden.
Motoren startede som en 4,3-liters V8 (265 kubiktommer) og blev hurtigt populær i alt fra sportsvogne som Corvette til klassiske biler som Bel Air.
Den mest berømte version – med 350 kubiktommer (5,7 liter) – blev et fast element på den amerikanske bilscene og fandt vej til både familiebiler, stationcars, pickup trucks og varevogne.
Motorens succes skyldtes ikke kun dens kraftfulde ydeevne, men også dens enkle og holdbare design.
Arven lever videre
Selvom produktionen af den oprindelige version stoppede i begyndelsen af 2000’erne, lever motorens arv videre.
General Motors’ moderne LS-motorer er bygget på samme grundlæggende idé, og navnet “small-block” er stadig kendt blandt bilentusiaster.
Selvom de nyere motorer har et lignende cylinderlayout, er mange af dem enige om, at de teknisk set er en helt anden konstruktion.
