Senest.dk Redaktion
Hyundai henter 172 elbiler ind på grund af løse skruer i baghjulsophænget.
Tilbagekaldelsen rammer 2025-årgangen af Ioniq 5 og 2026-årgangen af Ioniq 9. Bilerne er bygget på Hyundais nye fabrik i Georgia i USA, og det amerikanske trafiksikkerhedsorgan NHTSA gjorde sagen officiel den 25. maj 2026.
Problemet ligger i de skruer og bolte, der holder baghjulsophænget på plads. De kan være spændt med utilstrækkeligt moment fra fabrikken og over tid løsne sig, så bilen begynder at give støj eller vibrere bagi. I værste fald kan en møtrik eller bolt falde helt af under kørsel.
Hvad det betyder for sikkerheden
Baghjulsophænget binder hjulene fast til bilens chassis og styrer, hvordan bilen reagerer i sving, ved bremsning og over ujævnt vejunderlag. Hvis en eller flere skruer i ophænget løsner sig, kan bilen blive ustabil. Bliver fejlen ikke opdaget i tide, kan en møtrik eller bolt med tiden falde helt af under kørsel og dermed reducere både stabilitet og kontrol med bilen.
Det betyder ikke, at bilen pludselig taber et hjul, men køreegenskaberne kan ændre sig gradvist og uforudsigeligt, særligt ved højere hastigheder og kraftig sideacceleration. Tidlige varselstegn er netop støj og vibrationer fra bagenden.
Få biler, men en alvorlig fejl
Selve omfanget er begrænset. Tilbagekaldelsen omfatter i alt 172 biler, og Hyundai vurderer, at kun omkring 1 procent af dem reelt har en defekt skrue. Producenten har dokumenteret to konkrete hændelser, og der er ikke meldinger om ulykker, personskader eller brande som følge af fejlen.
Sagen tog sin begyndelse i sommeren 2025, hvor en kunde rapporterede underlige lyde fra baghjulsophænget på sin Ioniq 5. En intern undersøgelse førte derefter til, at fejlen blev meldt til myndighederne.
Sådan tjekker du din bil
De berørte biler er udelukkende eksemplarer bygget på Hyundai Motor Group Metaplant America i Bryan County i Georgia, som leverer Ioniq 5 og Ioniq 9 til det nordamerikanske marked. Ioniq 5’ere solgt i Danmark er bygget i Sydkorea og er derfor som udgangspunkt ikke omfattet.
Berørte Ioniq 5’ere er produceret mellem 10. december 2024 og 10. juli 2025, mens berørte Ioniq 9’ere er produceret mellem 25. marts og 23. juli 2025.
Ejere kan tjekke deres stelnummer hos Hyundai eller via NHTSA og bestille et eftersyn hos forhandleren. Reparationen indebærer nye skruer i baghjulsophænget samt en efterfølgende hjulopretning bagtil, og det hele er gratis for ejeren.
Lyde eller vibrationer fra bilens bagende kan være de første tegn på, at noget er galt. Hyundai opfordrer ejere af de berørte modeller til at få bilen undersøgt, også selvom alt umiddelbart føles normalt.
