Elbiler har ofte en højere pris, end mange ønsker, hvilket hovedsageligt skyldes de dyre batterier. Alligevel lancerer flere elbilproducenter nu modeller, der er mere budgetvenlige.
Der er flere elbiler på vej, som skal udfordre de kinesiske bilproducenter. Et eksempel er den nyligt afslørede Citroën ë-C3, en seriøs elbil, der koster omkring 24.000 euro (cirka 180.000 kroner), hvilket gør den til en af de billigste i Europa.
Uden for Europa kan priserne være lavere, hvilket gør de kinesiske elbiler attraktive, da der kan spares penge.
Men det er ikke nødvendigvis nødvendigt at vælge disse alternativer.
Elbil under 15.000 euro
En endnu billigere elbil er nu tilgængelig på det europæiske marked. Den franske Ligier Myli koster kun 14.500 euro (ca. 110.000 kroner). Ulempen ved denne kompakte bybil er dens begrænsede topfart på 45 km/t.
Ligier har i 40 år produceret kabinescootere, og denne elbil er i realiteten også en form for kabinescooter. Derfor er den måske ikke det rette valg for alle.
Men i bytrafik kan Ligier Myli være et godt alternativ til en større elbil. Den tilbydes med tre batteripakker, hvor den største på 12,42 kWh giver en rækkevidde på op til 193 km. Desuden kan den oplades ved en AC-ladestander.
Dyrt ekstraudstyr
Ligier Myli kommer med mange funktioner, der normalt kun findes i større biler. Eksempler på dette er Apple CarPlay, Android Auto, for- og bagrudevarme, servostyring, bakkamera, aircondition og sædevarme.
Ulempen er, at disse funktioner koster ekstra. Den annoncerede pris gælder kun for basisversionen af Ligier Myli, som har en rækkevidde på kun 63 km.
Prisen for en mere veludstyret model kan hurtigt stige til omkring 20.000 euro, svarende til cirka 150.000 kroner.
