Indimellem hænder det, at man overser behovet for at fylde brændstof på bilen, hvilket kan resultere i, at man ender med at køre den så tæt på tom, at man næsten er nødt til at skubbe den det sidste stykke til tankstationen.
De fleste træffer dog den kloge beslutning at fylde op, før måleren når kritisk lavt niveau. En mekaniker anbefaler imidlertid, at man bør overveje at tanke, når der er omkring en fjerdedel tank tilbage.
Jake McKenzie, der er Content Manager hos Auto Accessories Garage, fremhæver betydningen af regelmæssigt at kontrollere brændstofmåleren og sikre sig, at tanken aldrig falder under en fjerdedel. Denne tilgang er ikke blot en forebyggende foranstaltning for at undgå at gå tør for brændstof, men spiller også en kritisk rolle i beskyttelsen af bilens motor mod skader.
McKenzie påpeger, at der er en solid grund til, at både mekanikere og bilingeniører undlader at køre deres biler på de sidste rester af brændstof. Udfordringen er, at der naturligt vil samle sig sediment og andre rester i brændstoftanken, som har tendens til at sænke sig til bunden. Kører man på en næsten tom tank, risikerer man, at disse partikler bliver suget ind i motoren, hvilket kan medføre en "koncentreret dosis af snavs gennem motoren", som McKenzie formulerer det. Dette kan på lang sigt forårsage skader på motoren og nødvendiggøre dyre reparationer.
Det fremgår af en artikel i Readers Digest.
En anden, måske uventet, fordel ved at holde tanken over en fjerdedel fyldt er, at det kan forbedre bilens brændstoføkonomi. McKenzie uddyber, at en fyldigere tank kan medføre et bedre brændstoføkonomi, da mindre benzin fordampes. Med mindre tomrum i tanken fordamper mindre brændstof, hvilket gør bilen mere effektiv, selvom det indebærer en smule ekstra vægt.
Disse ekspertobservationer afslører to primære fordele: beskyttelse af motoren og forbedret brændstoføkonomi. Det tjener som en vigtig påmindelse til bilister om, at det at holde tanken tilstrækkeligt fyldt ikke kun er godt for bilens ydeevne, men også for ens økonomi.
