Når bilen er fyldt med bagage og familie, er de fleste ivrige efter at nå frem til feriedestinationen hurtigt.
Men hastværk kan hurtigt føre til uheld, når det gælder transport.
Pauser under bilferien er vigtige, da hjernen har brug for en pause efter flere timers kørsel, fortæller Rådet for Sikker Trafik.
Jo mere træt man bliver, desto mere uopmærksom bliver man i trafikken. Høj hastighed er farligt, og det kan gøre, at man bliver træt hurtigere som bilist.
"Drømmen om hurtigt at nå frem kan få nogle til at presse speederen helt ned og køre længere end forsvarligt. Husk derfor, at pauser er essentielle for både krop og opmærksomhed – og så kan du nyde en currywurst på en rasteplads, før du når alperne. Høje hastigheder er farlige, og man bliver hurtigere træt, så det er en god idé at indlægge pauser i planerne. Sneen smelter ikke, selvom du kommer lidt senere frem," siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Rådet for Sikker Trafik har samlet syv gode råd, der kan gøre din bilferie både sikker og behagelig.
Sæt dig ind i færdselsreglerne i udlandet
Hos FDM har de samlet vigtig information om færdselsregler i udlandet, som bilister bør kende før afrejse. Forberedelse hjemmefra er hemmeligheden bag en god kør-selv-ferie, lyder det fra bilisternes organisation.
"Selvom færdselsreglerne i mange europæiske lande ligner de danske, er der stadig særlige regler, som man som dansk bilist skal være opmærksom på. Det er derfor en god idé at sætte sig ind i de specifikke regler for det land, du skal køre i. Bryder man de lokale regler, risikerer man bøder, der kan være meget højere end dem, vi kender i Danmark, og selv som turist kan bøden komme hjem med posten. Derfor er det vigtigt at følge reglerne og køre efter forholdene, også i udlandet," siger Dennis Lange, chefkonsulent i FDM.
I kø på Autobahn
Hvis trafikken pludselig stopper, skal du aktivere havariblinket for at advare biler bagfra, der kører med høj hastighed.
Det er forbudt at køre i nødsporet, selv hvis køen står stille, og der er tæt på næste afkørsel. Nødsporet må kun bruges ved teknisk nedbrud.
I flere lande skal man på motorveje med mindst to vejbaner i hver retning huske at danne en nødkorridor, hvis der opstår kø.
Så snart der er tegn på kø, skal alle bilister sørge for at skabe en fri passage til redningskøretøjer. Dem, der kører i venstre vognbane, skal holde så langt til venstre som muligt, og dem i højre vognbane (eller midterbanen) skal holde sig så langt til højre som muligt. Nødsporet må ikke blokkeres, og man må ikke forlade bilen, selvom man står stille.
