Meget få trafikanter ved hvad dette signal betyder: Det er ikke fordi lyset er i stykker

I den danske trafikkultur eksisterer et signal, der forholdsvis sjældent er kendt, og det går under flere betegnelser som det hvide kryds, ‘minus-grønt signal’, to-lyssignal, repetitionssignal og spejlsignal.

Den sidste betegnelse, ‘spejlsignal’, fungerer som en praktisk huskeregel, da den refererer til signalernes refleksion af modkørende trafiklys, rapporterer Århus Stiftstidende.

Det hvide kryds forekommer kun i situationer med venstresving i lyskryds, hvor der er separate grøntider for de to modsatte færdselsretninger. Formålet med dette signal er at hjælpe venstresvingende bilister ved at angive, hvornår de har tilladelse til at udføre svinget.

Når det hvide kryds lyser, har de modkørende grønt lys, og det er derfor afgørende for venstresvingende bilister at vente ved stoplinjen. Når signalet skifter til gult, er det tid til at gøre sig klar til venstresving, da de modkørende får rødt lys umiddelbart efter.

Det er vigtigt at forstå, at denne regel kun gælder for venstresvingende bilister, der allerede er inde i krydset og venter på at fuldføre svinget. Hvis man befinder sig bag stoplinjen, er det ikke tilladt at køre frem, når spejlsignalet skifter til gult og rødt.

For yderligere oplysninger om reglerne for spejlsignalet, se nedenfor: