Sebastian Juul
Transportministeren mener dog, at forslaget ikke vil føre til noget.
Over 50.000 danskere har underskrevet et borgerforslag, som kræver strengere regulering af private parkeringsselskaber. Forslaget skal nu behandles i Folketinget.
Transportminister Thomas Danielsen (V) er dog ikke optimistisk omkring, at han vil støtte forslaget.
Uenigheden opstår især omkring idéen om en licensordning for parkeringsselskaber, som ministeren tidligere har afvist.
Underskrifterne sætter forslag i gang
Borgerforslaget er blandt andet støttet af den tidligere chefredaktør på Ekstra Bladet, Poul Madsen. Initiativtagerne ønsker, at parkeringsselskaber kun skal have lov til at operere, hvis de opfylder en række krav fastsat af myndighederne.
Forslaget indeholder flere elementer, men licensordningen er den centrale idé. Her foreslås det, at selskaberne skal godkendes, før de kan udstede parkeringsafgifter.
Transportministeren har dog allerede erklæret, at han ikke støtter idéen. Derfor forventes det ikke, at politisk behandling i Folketinget vil ændre hans holdning.
Minister: P-firmaer overtræder ofte reglerne
Transportministeren har gentagne gange kritiseret parkeringsselskabernes praksis. Reglerne er ellers klare: En parkeringsafgift er kun gyldig, hvis der er en seddel i bilens forrude.
Afgifter må ikke sendes som efterkrav eller via andre metoder uden først at være varslet på bilen.
Sidste sommer fjernede politikerne en stram, men omdiskuteret undtagelse til denne regel. Formålet var at gøre reglerne mere klare, men ifølge ministeren har ændringen ikke fået alle parkeringsselskaber til at overholde reglerne.
Ministerens holdning er derfor klar: Hvis parkeringsselskaberne fortsætter med at bryde reglerne, kan staten i sidste ende ophæve deres ret til at operere.
