Motorpoint-undersøgelser viser, at 42 procent af bilister venter, indtil deres brændstoflampe tænder, før de tanker benzin eller diesel i deres bil. Yderligere 16 procent indrømmer at forsøge at udnytte hver kilometer brændstof, før de genopfylder.
Dette praksis indebærer en risiko for motorskader ifølge Express.
Tim Rodie, køreekspert hos Motorpoint, forklarer hvorfor det er uheldigt at vente på brændstoflampeindikationen.
Han siger, "Du behøver ikke vente på, at brændstoflyset tænder for at besøge tankstationen - det er noget, jeg vil opfordre bilejere til at undlade.
Uanset om du har et benzin- eller dieselkøretøj, kan det forårsage en række problemer, som kan være dyre at løse, hvis du regelmæssigt kører din bil tæt på tom."
Han understreger også, at det er risikabelt at fortsætte kørslen, når brændstoflampen er tændt: "Det er vigtigt at huske, at advarselslampen for brændstof er designet til at gøre det klart, at du skal fylde din bil op; intet godt kan komme af at forsøge at køre din resterende kilometertal ned."
10-15 procent tilbage i tanken
Rodie råder til at undgå at køre tanken helt tom og påpeger, "Som en generel regel vil advarselslampen kun tænde, når den samlede kapacitet på din brændstoftank falder til under 10-15 procent.
Hvor langt du kan køre på denne mængde brændstof afhænger af din brændstoføkonomi og kørestil.
Der er ikke en standardafstand, du vil kunne rejse med din brændstofadvarsel tændt, så det er altid bedre at være forsigtig og fylde op så hurtigt som muligt."
Lad være at køre bilen tom
Han advarer om, at jo længere man venter, desto større er risikoen for at forårsage skade på motoren, hvilket kan blive dyrt i det lange løb at reparere.
Selvom det ikke er ulovligt at køre med brændstoflyset tændt, kan bilisterne ende på den forkerte side af loven, hvis en bil går i stykker på grund af brændstofmangel og forårsager en forhindring eller ulykke.
