Senest.dk Redaktion
En lille tablet til få kroner skal angiveligt skære benzinforbruget ned – men eksperterne advarer.
I Rusland er der opstået et nyt og noget desperat våben mod den tomme benzintank: en pille, du smider direkte ned i tanken. Producenterne lover, at den lille tablet forbedrer forbrændingen, stabiliserer motoren og endda hæver benzinens oktantal. Og russiske bilister køber løs som aldrig før.
Salget af de såkaldte brændstoftabletter er steget 2,5 gange på bare en uge, skriver det russiske medie M24 med henvisning til Telegram-kanalen Baza. En enkelt tablet koster 50-80 rubler (ca. 4-7 kr.) og er beregnet til at behandle op til 200 liter brændstof. Nogle sælgere hævder ligefrem, at pillen kan løfte billig AI-92-benzin op til den dyrere AI-95-kvalitet.
Krigen tømmer tankene
Baggrunden for pille-jagten er alt andet end pjat. Ukrainske droneangreb har gennem måneder ramt det ene russiske olieraffinaderi efter det andet, og det har sat dybe spor ved pumperne. Angrebene har stoppet eller skåret ned på produktionen på anlæg, der står for omkring en fjerdedel af Ruslands raffinaderikapacitet og mere end 30 procent af landets benzinproduktion, oplyser The Moscow Times.
Resultatet er rationering. I Moskva og omegn har Lukoil sat loft over salget på 100 liter pr. bilist, mens Gazproms stationer begrænser kunderne til mellem 100 og 150 liter. Med stigende priser og tomme stationer leder mange bilister efter en genvej, og her kommer pillerne ind i billedet.
Eksperter kalder det ren placebo
Problemet er bare, at pillerne efter alt at dømme ikke virker. Eksperter og erfarne bilister kalder produkterne “placebo for motoren” og advarer mod at tro på markedsføringen. Værre endnu: tilsætningsstofferne i pillerne kan reagere med de additiver, der allerede er i brændstoffet, og i værste fald føre til dyre reparationer. Den hyppigste klage er ødelagte indsprøjtningsdyser.
Mens bilisterne eksperimenterer med mirakelpiller, har de russiske myndigheder taget et andet og lige så desperat skridt. For at holde tankene fyldte har Rusland tilladt raffinaderierne at sælge benzin og diesel, der ligger under den normale Euro-5-standard for blandt andet svovlindhold, oplyser det uafhængige medie Meduza.
Den løsning er heller ikke gratis. “Brændstof med forhøjet svovlindhold kan dog skade moderne biler,” advarer Sergej Frolov fra analysehuset NEFT Research. Med andre ord risikerer russiske bilister motorskader, uanset om de hælder en pille i tanken eller fylder den med myndighedernes udvandede benzin.
