Sebastian Juul
En meget billig elbil er på vej frem.
Elbiler har ofte en høj pris, hovedsageligt på grund af de dyre batterier, men flere elbilproducenter begynder nu at lancere mere prisvenlige modeller.
Flere elbiler er på vej for at udfordre de kinesiske bilproducenter. Et eksempel er den nyligt afslørede Citroën ë-C3, som er en seriøs elbil til cirka 24.000 euro (omkring 180.000 kroner), hvilket gør den til en af de billigste i Europa.
Uden for Europa kan priserne være lavere, og derfor vælger flere og flere kinesiske elbiler, da der er penge at spare.
Det betyder dog ikke nødvendigvis, at man er nødt til at vælge de kinesiske biler.
Elbil til under 15.000 euro
En langt billigere elbil er nu tilgængelig på det europæiske marked. Den franske Ligier Myli kan købes for kun 14.500 euro (ca. 110.000 kroner). Ulempen ved denne meget kompakte bybil er dens begrænsede topfart på kun 45 km/t.
Ligier har i 40 år produceret kabinescootere, og denne elbil er en slags kabinescooter. Derfor er den ikke nødvendigvis det rette valg for alle.
Men for dem, der primært kører i byen, kan Ligier Myli være et godt alternativ til en elbil. Den fås med tre batteripakker, og det største 12,42 kWh-batteri giver en rækkevidde på op til 193 km. Den kan også oplades ved en AC-ladestander.
Dyrt ekstraudstyr
Myli er desuden udstyret med funktioner, der normalt kun findes i større biler, som Apple CarPlay og Android Auto, for- og bagrudevarme, servostyring, bakkamera, aircondition og sædevarme.
Ulempen er, at du skal betale ekstra for disse funktioner. Den annoncerede pris er for en basisversion af Ligier Myli, som kun har en rækkevidde på 63 km. Prisen for en veludstyret Myli kan hurtigt stige til omkring 20.000 euro, hvilket svarer til cirka 150.000 kroner.
