Det er ikke 1,6 mm: Så meget mønsterdybde bør dine dæk have

I hele landet er store anlægsprojekter i fuld gang, og de kommende år vil lange strækninger på motorveje og motortrafikveje fortsat være præget af vejarbejde.

Bilens dæk er ekstra udsatte under disse forhold, men ved at følge nogle enkle råd kan du reducere risikoen for skader og punkteringer betydeligt.

Det skriver Bridgestone i en pressemeddelelse, hvor Christian Jensen, tekniker hos dækproducenten, deler nogle nyttige tips.

Sørg for korrekt dæktryk
At køre med det rette dæktryk er en vigtig forudsætning for at mindske risikoen for punkteringer.

Det rette dæktryk gør det ikke bare nemmere at styre bilen, men sparer også på brændstof og energi, giver bedre vejgreb og en mere behagelig kørsel. Hvis dæktrykket er for lavt, samler dækket lettere skidt, som kan forårsage punkteringer.

Under dårlige kørselsforhold – som for eksempel på veje med vejarbejde – er korrekt dæktryk endnu vigtigere. Det kan sammenlignes med at cykle på flade dæk – det samme gælder for bilen.

Du kan finde det korrekte dæktryk i bilens dørstolpe ved førersædet eller på indersiden af tankdækslet.

Tjek bilens dæk grundigt
Når du er ude at køre, så vær opmærksom på dækstatus – både på kørefladen og på siderne af dækkene.

Er der skæreskader, rifter eller sten, der sidder fast i gummiet? Skader gør dækket mere sårbart og mindre holdbart.
“Er du det mindste i tvivl om, hvorvidt en skade er alvorlig, så kør forbi værkstedet og få en professionel til at tjekke dækket,” anbefaler Christian Jensen.

Tjek dækkets alder
Når du alligevel kigger på dækkene, så kontroller også alderen.
Du finder datoen på ydersiden af dækket, hvor du skal kigge efter fire cifre – for eksempel “5024”, der betyder, at dækket er lavet i uge 50 af 2024.

Dæk bør udskiftes senest efter 10 år, men efter 4-5 års brug bør du begynde at være ekstra opmærksom på tegn på aldring, da gummiet kan blive stift og miste nogle af sine egenskaber, forklarer Bridgestones ekspert.

Tjek mønsterdybden
I Danmark er den lovpligtige mønsterdybde mindst 1,6 mm, men for optimal sikkerhed på især våde veje anbefales det at have mindst 3 mm mønsterdybde.

Du kan tjekke mønsterdybden med en mønt eller en tændstik på flere steder rundt om dækket.

“Slidte dæk har dårligere vejgreb, hvilket forringer bilens styreegenskaber og øger bremselængden. Derudover øger det også risikoen for punkteringer, da dækslid ofte hænger sammen med dækkets alder,” siger Christian Jensen.

Brug de rette sæsondæk
Sommerdæk og vinterdæk er designet til at håndtere de specifikke forhold, vi møder om sommeren og om vinteren.

“Den tydeligste forskel mellem de to typer dæk er mønsteret. Sommerdækkets mønster er designet til at lede vand væk, mens vinterdækkets mønster er lavet til at gribe fat i sne og is. Derudover er gummiblandingen forskellig – optimeret til henholdsvis varme og kulde,” forklarer Christian Jensen og fortsætter:

“Dækmønster og gummiblanding er afgørende for vejgreb og køreegenskaber, herunder acceleration, nedbremsning og sving. Dette bliver ekstra vigtigt, når du kører på de lange, vejarbejdsprægede strækninger i Danmark.”

Det er derfor en god idé at sikre sig, at bilens dæk er i god stand.
Det sparer dig for problemer som punkteringer, udgifter til lapning eller nye dæk, og det kan være med til at forhindre farlige situationer på vejen.