Sebastian Ilsøth
Kun tiden vil vise, hvordan det ender.
EU’s bilmarked viste en stabil vækst i august 2025, hvor 677.786 nye personbiler blev indregistreret. Det svarer til en stigning på 5,3 procent i forhold til august sidste år, hvor der blev registreret 643.394 biler.
Elbilerne fortsatte deres fremmarch med 120.797 nye registreringer, hvilket er en stigning på 30,2 procent.
Der er dog stor forskel på, hvordan elbilerne bliver taget imod i de forskellige EU-lande, og flere steder har den positive udvikling været udsat for hurtige tilbageslag.
“August viste en stigning i bilsalget i EU, og elbilerne oplevede en markant fremgang. Denne udvikling understreger den stigende efterspørgsel efter grønne biler, og forbrugerne er i højere grad begyndt at vælge elektriske alternativer,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark, og fortsætter:
“Men den grønne omstilling er stadig afhængig af stabile rammer. Erfaringerne fra flere europæiske markeder viser, at salget hurtigt kan bremse, hvis de økonomiske incitamenter fjernes for tidligt.”
Ophør af incitamenter
I Sverige er elbilernes andel faldet markant, helt ned til 34,1 procent i august, som følge af, at tilskuddet til køb af elbil blev fjernet for hurtigt. Svenskerne køber derfor ikke elbiler i samme tempo som tidligere.
Tyskland så også en markant nedgang i elbilernes andel, efter at tilskuddene blev afskaffet i slutningen af 2023. I 2025 ses dog en tydelig stigning i det tyske elbilsalg, hvilket har krævet, at regeringen genindførte flere incitamenter for at fremme elbilsalget.
I Danmark ligger elbilerne fortsat højt i forhold til resten af Europa, med 8.990 nye elbiler i august, hvilket svarer til en vækst på 27,7 procent. Men vi står over for en udfordring, da registreringsafgiften på elbiler forventes at stige fra nytår.
“De nyeste tal viser, at elbilerne spiller en central rolle i væksten på EU’s bilmarked, men erfaringerne fra Sverige og Tyskland viser, at tempoet hurtigt kan bremse op,” siger Mads Rørvig og fortsætter:
“Danmark risikerer nu at gentage de samme fejl, når registreringsafgiften på elbiler stiger fra nytår. Hvis vi skal sikre den grønne omstilling og bevare vores rolle som førende land, kræver det politisk mod til at afskaffe registreringsafgiften permanent og skabe en langsigtet model, der belønner grøn teknologi.”
