Senest.dk Redaktion
Skoda afslører tirsdag sin hidtil mest prisvenlige elbil i Zürich.
I morgen, tirsdag den 19. maj, løfter Skoda sløret for Epiq ved et arrangement i Zürich om eftermiddagen. Den lille elbil vises live på Skodas YouTube-kanal og Storyboard og placerer sig under Elroq som mærkets billigste elbil.
Epiq bygger på Volkswagen-koncernens MEB-platform i en forenklet, forhjulstrukket udgave, der skal holde prisen nede. Bilen er 4,17 meter lang og målrettet både familier og pendlere i byen.
Pris matcher benzinbilen Kamiq
Skoda har tidligere meldt ud, at Epiq i de fleste markeder vil starte på et niveau, der svarer til den benzindrevne Kamiq. I Storbritannien betyder det en startpris omkring 25.000 pund, og i kontinentaleuropa ventes basisprisen at lande omkring 25.000 euro.
Det er klart under Elroq, der er Skodas nuværende mindste elbil. Skoda-chef Klaus Zellmer har ifølge mærkets egen pressemeddelelse fremhævet, at Epiq skal kombinere et moderne og solidt design med en rummelig kabine i et kompakt format, brugervenlige digitale flader, Simply Clever-løsninger og frem for alt et attraktivt prisniveau.
Tre versioner og op til 430 kilometer
Epiq kommer i tre udgaver. Indstigningsmodellen Epiq 35 har et 38,5 kWh LFP-batteri og en motor på 116 hk, mens Epiq 40 deler batteri men yder 135 hk. Topversionen Epiq 55 har et 55 kWh NMC-batteri på 211 hk og en WLTP-rækkevidde op til 267 miles, altså cirka 430 kilometer.
Den store version understøtter lynopladning med op til 133 kW, hvilket ifølge Honest John bringer batteriet fra 10 til 80 procent på 23 minutter. Bagagerummet rummer 475 liter og udvides til 1.344 liter med nedklappede ryglæn.
Konkurrerer mod Renault 5, ë-C3 og ID. Polo
Epiq træder ind i en hurtigt voksende klasse af billige elbiler. Renault 5 og Citroën ë-C3 er allerede på markedet i prislejet omkring 200.000 kr., mens Volkswagens kommende ID. Polo ventes at lande tæt på Epiq i pris.
Kia EV2 er en anden direkte konkurrent. Den koreanske model får en startpris omkring 25.000 pund i Storbritannien og kan med det største batteri på 61 kWh køre op til 281 miles. Epiq adskiller sig fra de fleste rivaler ved at være en decideret crossover frem for en byhatchback — en kropsform Skoda har valgt, fordi europæiske købere i klassen efterspørger det.
Salg i andet halvår, leveringer i 2027
Skoda har ifølge cars24 meldt ud, at salget begynder i andet halvår af 2026, mens de første kunder formentlig får bilen i hænderne tidligt i 2027. Konkrete danske priser er endnu ikke offentliggjort, men de afsløres typisk i ugerne efter en europæisk premiere.
Med Epiq udvider Skoda sin elbil-portefølje i 2026 og bevæger sig længere ned i markedet end nogensinde før. Tirsdagens reveal vil afsløre, om mærket reelt formår at levere et prisniveau, der kan presse både Renault, Volkswagen og Kia.
