Senest.dk Redaktion
Verdens tredjestørste OPEC-producent er trådt ud af samarbejdet, og det trækker olieprisen i to retninger.
De Forenede Arabiske Emirater (UAE) sagde farvel til OPEC fredag den 1. maj 2026. Beslutningen kom efter års frustration over kartellets produktionskvoter, der har holdt landets oliepumper under det niveau, regimet selv mener at kunne levere.
UAE’s energiminister Suhail Mohamed al-Mazrouei kaldte det “en politisk beslutning, der er truffet efter en omhyggelig vurdering af de nuværende og fremtidige politikker”. Tabet af et medlem med så stor reservekapacitet betyder, at Saudi-Arabien fremover skal bære mere af byrden, hvis OPEC vil stabilisere oliepriserne på verdensmarkedet.
Mere olie i sigte, hvis krigen ebber ud
Hvis kampene mellem USA, Israel og Iran lægger sig, og Hormuz-strædet åbner igen, kan emiraterne i princippet sende op til 1,6 millioner tønder ekstra olie ud på markedet om dagen. Det svarer til cirka 1,5 procent af det globale udbud.
Tidligere saudisk olierådgiver Mohammad al-Sabban tonede dog konsekvenserne for kartellet ned: “Det er ikke et stort slag, især ikke for OPEC+, der består af 23 lande,” sagde han. Robin Mills, administrerende direktør for Qamar Energy og non-resident fellow ved Columbia University’s Center on Global Energy Policy, vurderede i samme analyse, at OPEC “bliver mindre indflydelsesrigt end før, men det forsvinder ikke.”
Krigen trækker priserne op lige nu
På den korte bane handles Brent-olie omkring 112 dollars pr. tønde, mens WTI-olien ligger over 105 dollars. Prisen er drevet op af geopolitisk risikopræmie efter eskalationen omkring Iran og Hormuz-strædet.
USA’s energimyndighed EIA forventer i sin maj-prognose, at Brent-prisen lander omkring 106 dollars pr. tønde i maj og juni 2026, før den gradvist falder mod 89 dollars i fjerde kvartal. Forudsætningen er, at Hormuz åbner igen senere på året.
Sådan ser det ud ved den danske tank
Listeprisen på en liter benzin i Danmark ligger nu på 16,69 kroner, mens diesel koster 16,49 kroner pr. liter. Begge typer steg 30 øre onsdag den 13. maj 2026.
“Usikkerheden stiger, og det påvirker brændstofpriserne. Både benzin og diesel stiger med 30 øre pr. liter i dag,” siger FDM’s forbrugerøkonom Ilyas Dogru.
Den umiddelbare drivkraft er ikke selve UAE-exit’en, men frygten for længere afbrydelser i forsyningen via Hormuz. Hvis konflikten falder til ro, kan presset på priserne lette i løbet af sommeren. Hvis den eskalerer, går det den anden vej.
Sådan minimerer du benzinregningen
– Sammenlign listepriser før du kører på tanken. Forskellen mellem selskaberne kan være op mod en krone pr. liter på samme dag. – Pumpeprisen er ofte lavere end listeprisen, hvis du bruger selskabets eget kort eller app. – Følg prisudviklingen via tjenester som FuelFinder eller Drivkraft Danmark frem for at tanke på rutine. – Tank kun halv tank, når markedet er nervøst, så du undgår at fylde helt op lige før en prisstigning. – Slæk på speederen. Brændstofforbruget stiger markant over 110 km/t.
