Når man i dag taler om bilnyheder, drejer det sig ofte om modeller fra Europa, USA eller Kina.
Men nu er der opsigtsvækkende nyt fra et land, som sjældent nævnes i denne sammenhæng: Nordkorea.
En bilproducent fra det lukkede land påstår at have lanceret en elbil.
Dog er der en vigtig detalje, de har overset i deres lancering.
Designet af deres "egen" bil er nemlig ikke så originalt, som man kunne forvente.
Pyeonghwa Motors har hidtil været den mest kendte bilproducent i Nordkorea.
Selvom mange af deres biler produceres på egne fabrikker, er det velkendt, at deres modeller ofte er baseret på licenserede designs fra udenlandske producenter.
For eksempel var den nordkoreanske Huiparam faktisk en Fiat Palio under et andet navn.
Nu er der en ny aktør på banen: Madusan.
En ny elbil fra denne producent er blevet afsløret på det kinesiske sociale medie Weibo, men billederne viser, at det i virkeligheden er en rebadged BYD Han.
Det skriver autovisie.
Herunder kan du se et billede af BYD Han.
Artiklen fortsætter under billedet.
Madusan har ikke engang fjernet BYD-logoet ordentligt; det er blot blevet sløret med en firkant. Meget tyder på, at bilerne simpelthen importeres og rebrandes, snarere end at blive produceret lokalt.
BYD Han er en velkendt elbil i Kina, hvor den har en 85,44 kWh batteripakke og en rækkevidde på op til 715 kilometer ifølge kinesiske målemetoder. Sydkoreanske medier rapporterer, at den nordkoreanske version af bilen har en lignende rækkevidde på omkring 720 kilometer, hvilket understøtter mistanken om, at der ikke er ændret meget ved modellen.
Tidligere har man også set BYD-biler i Nordkorea, såsom F6-benzinmodellen, der blev anvendt som politibil. Derfor er det ikke overraskende, at Madusan nu bruger BYD Han som grundlag for deres nye elbil.
Foto: BYD
Madusan har ikke engang fjernet BYD-logoet ordentligt; det er blot blevet sløret med en firkant. Meget tyder på, at bilerne simpelthen importeres og rebrandes, snarere end at blive produceret lokalt.
BYD Han er en velkendt elbil i Kina, hvor den har en 85,44 kWh batteripakke og en rækkevidde på op til 715 kilometer ifølge kinesiske målemetoder. Sydkoreanske medier rapporterer, at den nordkoreanske version af bilen har en lignende rækkevidde på omkring 720 kilometer, hvilket understøtter mistanken om, at der ikke er ændret meget ved modellen.
Tidligere har man også set BYD-biler i Nordkorea, såsom F6-benzinmodellen, der blev anvendt som politibil. Derfor er det ikke overraskende, at Madusan nu bruger BYD Han som grundlag for deres nye elbil.
