Man skulle tro, at Elon Musk havde rigeligt at se til med Tesla, SpaceX og sine mange øvrige projekter.
Men nej, den excentriske tech-milliardær har kastet sig hovedkulds ind i politik, konspirationsteorier og en lind strøm af Twitter-optrædener, der mildest talt deler vandene. Og det ser nu ud til at have en effekt på hans mest ikoniske produkt: Tesla-bilerne.
Den britiske avis The Guardian har blandt andet fortalt historien om Filipos fra Philadelphia, der i mange år var dedikeret Tesla-fan.
Han havde sat sig for at købe en Cybertruck, men Elon Musks seneste udskejelser blev for meget for ham. Efter den omdiskuterede 'hilsen fra hjertet', som Elon Musk udførte ved en begivenhed, var det slut.
"Jeg ville ikke belaste mig selv med et køretøj, der er forbundet med noget så slemt. Når man køber sådan en bil, annoncerer man også for firmaet," siger Filipos, der i stedet valgte en Ford F150 Lightning.
Men han er langt fra alene.
Det er nemlig ikke kun på papiret, at Tesla-kunder er begyndt at vende ryggen til brandet.
Flere Tesla-ejere beretter om, hvordan de bliver mødt med hån og drillerier. Særligt Cybertruck-ejere får deres bil udsat for alt fra langfingre i trafikken til mere kreative former for foragt, som post-its med fornærmende beskeder eller osteskiver smidt på forruden.
I værste fald er der tale om decideret hærværk.
Tesla-forhandlere er blevet ramt af graffiti, molotovcocktails og hårde protester, der i nogle tilfælde har ført til omfattende skader på butiksfacader og biler.
Et dalende salg
Selvom Tesla længe har siddet tungt på elbilmarkedet, viser de seneste tal, at salget er begyndt at dykke.
I Europa faldt salget med 45 % i januar 2025, mens elbilmarkedet som helhed voksede med 37 %. I USA er Tesla stadig markedsleder, men andelen er faldet fra 59 % til 45 % på blot et år.
Om det er Elon Musks politiske eventyr eller den øgede konkurrence, der rammer Tesla hårdest, kan være svært at sige.
Men det står klart, at Tesla ikke længere er den urørlige gigant, den engang var. Spørgsmålet er nu, om Elon Musk kan vende skuden - eller om hans eget image bliver den største bremseklods for Teslas fremtid.
