De fleste bilejere kender følelsen af nervøsitet, når de afleverer bilen hos mekanikeren med en fejlmelding. Selvom bilen kan være en fantastisk maskine, kan reparationerne hurtigt blive dyre.
Derfor er det vigtigt at tage skridt til at forebygge skader, hvor det er muligt. En af måderne at gøre dette på er at holde øje med oliestanden, lade motoren varme op, før man giver den gas, og overholde bilens serviceeftersyn.
Mange bilister er dog ikke klar over, at en simpel vane under kørslen kan være med til at beskytte batteriet mod potentielle problemer.
En almindelig praksis er at tænde klimaanlægget straks ved motorstart og først slukke det, når motoren stopper.
Selvom denne handling virker uskyldig, kan den faktisk have negative effekter på både bilens batteri og ventilationssystem, ifølge avisen El Motor.
Hvis man slukker for klimaanlægget et par minutter før motoren stopper, kan man reducere belastningen på batteriet og dermed forlænge dets levetid.
Kompressoren i klimaanlægget trækker nemlig en stor mængde energi, og hvis den ikke stoppes før motoren, kan det føre til unødvendigt slid på batteriet.
Dette kan på sigt forkorte batteriets levetid og medføre øget behov for reparation eller udskiftning.
En tidlig nedlukning af klimaanlægget kan også hjælpe med at reducere fugtophobning i bilens ventilationssystem. Kondens, der dannes under kørsel, kan samle sig i ventilationskanalerne, hvilket kan føre til ubehagelig lugt.
Ved at lade ventilationssystemet køre et par minutter uden klimaanlæggets kompressor kan man hjælpe med at fjerne den ophobede fugt og undgå fremtidige problemer.
