Bilister har ofte blandede følelser omkring start-stop-systemet i deres biler.
Selvom systemet er designet til at spare brændstof og reducere miljøbelastningen, finder mange bilister det irriterende og forsøger at deaktivere det ved hjælp af apps eller andre metoder, hvilket kan have alvorlige konsekvenser.
Den tyske bilorganisation ADAC, som svarer til FDM i Danmark, advarer mod at frakoble systemet.
Start-stop-systemet er blevet standard i de fleste moderne biler siden 2012. Det fungerer ved automatisk at slukke motoren, når bilen holder stille, og tænde den igen, når det er tid til at køre videre. Selvom systemet reducerer både brændstofforbrug og udledning af skadelige stoffer, mener mange bilister, at de gentagne tænd-sluk-cyklusser kan slide unødigt på motoren.
En ekspert fra ADAC påpeger, at smøreoliefilmen i motoren kan forsvinde under stop, hvilket kan øge slid ved genstart.
Der er dog gode grunde til ikke at omgå funktionen permanent.
Mange bilister oplever, at systemet forlænger starttiden, især i biler med manuelle gearkasser. Som svar herpå er der opstået et marked for produkter og apps, der kan deaktivere start-stop-systemet permanent.
ADAC advarer imidlertid om, at permanent deaktivering kan få alvorlige konsekvenser. Det kan føre til, at bilens typegodkendelse bortfalder, hvilket er nødvendigt for at bevise, at køretøjet overholder europæiske miljø- og sikkerhedsstandarder. Ifølge ADAC er det kun tilladt at deaktivere start-stop-systemet, hvis det er reguleret i bilens typegodkendelse.
Desuden kan manipulation af bilens software påvirke garantien og potentielt medføre problemer med forsikringen.
