Bilmarkedet oplevede vækst i alle tre skandinaviske lande i oktober 2024.
Den største fremgang blev registreret i Norge, hvor salget steg med 29,4 procent. I Danmark voksede salget også markant med en stigning på 8,9 procent sammenlignet med samme måned året før. I Sverige var udviklingen mere beskeden, med en vækst på kun 0,8 procent, hvilket svarer til et stabilt niveau fra oktober 2023.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra Mobility Denmark.
Tysk elbilsalg under pres
Situationen ser dog anderledes ud på det tyske marked, hvor efterspørgslen på elbiler er lav. Dette skaber store udfordringer for bilproducenter som Volkswagen.
Volkswagens salgschef, Martin Sander, fremhæver prisen som den største barriere:
"Mange kunder har et fast budget til bilkøb, uanset om det er køb eller leasing. Hvis der ikke findes en elbil inden for budgettet, vælger de naturligvis en bil med forbrændingsmotor," forklarer han til den tyske avis Automobilwoche.
Faldende incitamenter bremser salget
Tidligere gav statslige tilskud og incitamenter et løft til elbilsalget, men efter flere besparelser på området er interessen for elbiler faldet blandt mange forbrugere.
For at vende udviklingen arbejder Volkswagen på at sænke produktionsomkostningerne for elbiler. Ifølge Martin Sander er det nødvendigt at gøre elbiler mere prisvenlige for den gennemsnitlige bilkøber. Han påpeger samtidig, at højere priser på benzinbiler kunne være en del af løsningen.
Prisvenlige elbiler på vej
Flere bilproducenter har annonceret en ny generation af små og budgetvenlige elbiler.
Volkswagens kommende model, ID.2all, der forventes lanceret i 2026, bliver omtalt som en moderne folkebil, der kan gøre elbiler tilgængelige for flere. Også Citroën har introduceret ë-C3, og kinesiske bilmærker begynder ligeledes at få fodfæste på markedet.
