Elbilerne har hurtigt vundet frem på de danske veje, og i dag udgør elbiler mere end halvdelen af alle nye biler solgt.
Selvom fossile brændstofbiler virker til at være på vej ud, er der stadig mange, der kæmper for deres plads i fremtidens transportløsninger.
En af de lovende teknologier, der kan sikre fossile bilers fortsatte relevans, er brintmotorer.
Firmaet Aquarius Engines er en af de aktører, der arbejder på at udvikle en sådan motor. De har netop præsenteret en ny brintdrevet forbrændingsmotor, som potentielt kan gøre dagens elbiler "overflødige".
Det skriver El Confidential.
Motoren er betydeligt lettere og mere enkel end traditionelle motorer, med en vægt på kun 10 kilo og et design, der indeholder få bevægelige dele.
Denne motor tilbyder et grønnere alternativ til både elbilbatterier og brintbrændselsceller, og kan være en omkostningseffektiv og let vedligeholdelsesløsning til fremtidens køretøjer.
Tanken er, at motoren skal bruges til at oplade batterierne i elbiler, som driver køretøjet.
Motoren, der bygger videre på en tidligere benzindrevet model fra 2014, er nu blevet testet med succes i brintversion af det østrigske firma AVL-Schrick.
Testene viser, at motoren kan køre effektivt udelukkende på brint.
Ifølge Aquarius Engines er en af de største fordele ved deres teknologi motorens enkle design. "I modsætning til traditionelle forbrændingsmotorer, som har hundredvis af bevægelige dele, har denne motor kun én bevægelig del: et enkelt stempel," forklarer virksomheden.
Motoren fungerer ved, at brint sprøjtes ind i cylinderen, hvilket skaber en eksplosion, der driver stemplet frem. Denne bevægelse aktiverer magnetspoler, som omdanner bevægelsen til elektricitet, der kan oplade batterierne i elbiler.
Fordelene ved motoren omfatter ikke kun fraværet af forurenende emissioner – da brintforbrænding kun producerer vanddamp – men også lavere produktionsomkostninger i forhold til de mere komplekse og dyrere brintbrændselsceller.
Den enkle konstruktion betyder færre komponenter, hvilket gør motoren billigere at producere og lettere at vedligeholde.
Med en effekt på 16 kW, og en kommende version med 80 kW, kan motoren potentielt forlænge rækkevidden for elbiler betydeligt.
