En ekspert har belyst, at primært fem aspekter kan forbruge en betydelig mængde strøm fra din elektriske bils batteri. Det er derfor essentielt at være bevidst om disse faktorer, især hvis du regelmæssigt benytter en elbil.
På det sociale medie TikTok har en specialist fra leasingfirmaet Vanarama delt viden om, hvilke elementer man skal være særligt opmærksom på for at undgå unødvendigt strømforbrug. Ifølge en artikel i The Sun, er det især komfortrelaterede funktioner, der kan tære på batteriet.
Eksempelvis kan bilens navigationsystem trække mere strøm end forventet, muligvis op til fem procent mere på en enkelt tur. Selvom dette kan synes ubetydeligt, bidrager det til en længere liste over strømforbrugende funktioner.
I varmt vejr kan fristelsen til at skrue op for aircondition være stor. Dette kan dog øge dit batteriforbrug med op til 11%. Vanarama udtrykker overraskelse over, at stigningen ikke er større.
Et alternativ til aircondition kunne være at rulle vinduerne ned for at lade frisk luft ind, hvilket kan spare strøm, særligt på lange ture.
Brugen af bilens klimaanlæg til at fjerne dug fra vinduerne kan også være en strømsluger, potentielt forøgende batteriforbruget med op til 12 procent.
Desuden kan opvarmede sæder og brugen af vinduesviskere øge batteriforbruget med op til 15 procent. Dette er vigtigt at huske, især da der ofte ikke er meget at gøre ved regnvejr i visse regioner.
Den største strømforbruger viser sig at være opvarmning af køretøjet. Anvendelse af klimaanlægget til dette formål kan reducere batteriets kapacitet betydeligt.
"Det, der virkelig dræner batteriet, er opvarmning. At bruge klimaanlægget til dette formål forbruger en masse strøm," blev det nævnt i videoen.
Det kan faktisk øge batteriforbruget med op til 17 procent, hvilket klart kan påvirke bilens rækkevidde.
Under videoen har mange udtrykt deres holdninger, med nogle der påpeger, at netop disse forbrugsfaktorer er grunden til, at de tøver med at investere i en elbil.
"Det er årsagen til, at elbiler ikke er praktiske i min region. Med konstant stop-and-go trafik, koldt og vådt vejr, vil de simpelthen ikke være effektive," skrev en bruger.
"Jeg bruger mellem 60-80% af batterikapaciteten dagligt. Jeg kører omkring 80 miles (ca. 130 km) og sidder i bilen med aircondition kørende i cirka fem timer. Det er stadigvæk bedre end en bil med forbrændingsmotor," bemærkede en anden.
"Det eneste, der virkelig påvirker min rækkevidde, er opvarmning. Jeg mister omkring 15 miles (ca. 24 km) af den totale rækkevidde ved at bruge den. Alt andet kører på det 12V lille batteri," udtalte en tredje.
