En ny undersøgelse fra den tyske bilorganisation ADAC viser, at elbiler er betydeligt mere pålidelige end traditionelle benzin- og dieselbiler. Det resulterer i færre nedbrud, lavere vedligeholdelsesomkostninger og en ændret hverdag for både bilejere og værksteder, skriver Mobilsiden.
Ifølge ADAC oplevede elbiler fra 2020-2022 i gennemsnit 4,2 nedbrud pr. 1.000 biler, mens tilsvarende tal for fossilbiler var 10,4. Den hyppigste årsag til nedbrud er dog den samme på tværs af begge typer: defekte 12-voltsbatterier, som udgør næsten 45 % af alle tilfælde.
Forskellen skyldes primært motorens kompleksitet. Elbiler har færre bevægelige dele og kræver ikke olie eller traditionelle motorjusteringer, hvilket reducerer slid. ADAC understreger, at de oprindelige børnesygdomme fra elbilernes første generationer nu i stor grad er blevet løst, hvilket øger pålideligheden yderligere.
For elbilejere betyder det økonomiske fordele. Selvom anskaffelsesprisen ofte ligger på 300.000-400.000 kroner eller mere, er elbiler billigere i drift og vedligeholdelse. Dette øger deres samlede værdi over tid og giver mange danskere større tryghed i overgangen til el.
Den høje driftssikkerhed skaber dog også nye udfordringer for bilværksteder. De traditionelle reparationer og serviceopgaver fylder mindre, hvilket betyder færre kundebesøg og lavere indtjening per bil. Samtidig stilles der større krav til mekanikere, som nu skal efteruddannes i software, elektronik og højvoltsystemer.
Selvom elbiler sjældent går i stykker, kan reparationer, især ved udskiftning af højvoltsbatterier, blive dyre. Alligevel viser tendensen klart, at fremtidens biler ikke kun vil være elektriske, men også mere pålidelige end nogensinde før.
