Mange nye elbilsejere støder på situationer, hvor de tænker: "Hvorfor har ingen fortalt mig det her?"
Selvom der er mange ligheder mellem en elbil og en traditionel brændstofbil, er der også en del nye ting at sætte sig ind i.
Danskerne bruger ofte en hel del tid på at undersøge, før de køber en bil, og det gælder selvfølgelig også, når man skifter til elbil og en helt ny teknologi.
Men selv med grundig research er der stadig situationer, hvor det er svært at vide, hvad der egentlig er smartest at gøre – og det kunne være rart at være lidt bedre forberedt.
Disse ting ville mange ønske, de havde vidst, inden de satte sig bag rattet i deres første elbil.
Sådan lyder det fra OK i en pressemeddelelse.
Rækkevidden kan snyde, men du klarer den
Et emne, der ofte fylder meget for både potentielle og nye elbilsejere, er rækkevidden.
Mange bliver overraskede over, hvor langt elbilen rent faktisk kan køre, og hvad der påvirker rækkevidden.
Den oplyste rækkevidde er et laboratorietal og stemmer sjældent helt overens med virkeligheden. Om sommeren kan du som tommelfingerregel forvente omkring 90% af den oplyste rækkevidde, mens den om vinteren kan falde til 60% eller endnu lavere.
”Det skyldes blandt andet, at bilen bruger energi på at opvarme både batteri og kabine, og kulde, regn, modvind og forkert dæktryk reducerer rækkevidden betragteligt, da det øger energiforbruget og rullemodstanden,” forklarer Thor Folmann Krarup, e-mobilitetschef hos energiselskabet OK.
Selvom den forventede rækkevidde ikke altid holder, behøver du ikke at være bekymret. Der er stadig masser af batterikapacitet til dagligdags ture. Desuden har ladenetværket i Danmark udviklet sig markant de seneste år. Hvis du kører fornuftigt – måske ved at bruge bilens eco-mode – kan du komme rigtig langt på en opladning.
Reparationsforsikring kan spare dig mange penge
Selv om elbilen generelt kræver mindre vedligeholdelse end en brændstofbil, vil de mange kørte kilometer alligevel sætte spor.
Men reparationer på elbiler kan ofte være dyrere. Da priserne på brugte elbiler er faldet kraftigt, kan det være en god idé at bruge lidt af besparelsen på en reparationsforsikring.
Priserne varierer, men en forsikring koster typisk mellem 5.000-7.000 kroner for tre år og dækker reparationer op til 100.000 kroner. Det er en god idé at indhente tilbud fra 2-3 forsikringsselskaber.
”Hvis f.eks. konverteren eller motoren går i stykker, kan regningen hurtigt blive høj. Dels fordi det kan være svært at finde brugte reservedele, da markedet stadig er relativt nyt,” forklarer Thor Folmann Krarup.
Vælg den rette ladeløsning for dig
Der er generelt mange penge at spare ved at skifte til elbil, ikke mindst fordi det er billigere at køre på el end på brændstof – især hvis du kan lade hjemme.
Men det er vigtigt at vælge den rette ladeløsning. Selvom det kan virke forvirrende, er det en god idé at undersøge de forskellige muligheder grundigt og tage udgangspunkt i dit eget kørselsmønster og behov.
”Hvilken løsning der er bedst, afhænger helt af, hvordan du bor, og hvor meget du kører. Hvis det er muligt, giver det rigtig god mening at installere en ladeboks derhjemme. Når du vælger udbyder og abonnementstype, bør du tage udgangspunkt i dine egne behov og det årlige kilometertal,” siger Thor Folmann Krarup.
