Sebastian Juul
Udover at være usikre at køre i, koster det også en formue at fikse fejlene.
At købe en brugt bil kan være en risikabel affære for de mange tusinde danskere, der hvert år vælger denne løsning. Frygten for skjulte fejl og dyre reparationer er ofte i baghovedet, når man står overfor en erfaren brugtvognsforhandler.
FDM har dog gennemført en grundig undersøgelse, som ikke kun afdækker de potentielle faldgruber, men også giver værdifulde råd til, hvordan man bedst navigerer i brugtbilsmarkedet.
Ifølge FDM’s nyeste opgørelse kan en gennemsnitlig reparation af de mest almindelige fejl på brugte biler koste op til 4.560 kroner. Denne sum kan dog hurtigt stige, da kun fejl, der forekommer i mere end fem procent af tilfældene, er med i beregningen.
“Der er ikke et entydigt svar på, hvor mange fejl brugte biler har, og hvad de koster. Nogle biler har ingen fejl, mens andre har flere,” siger Daniel Brandstrup Slundt, biløkonom hos FDM.
Gennemsnitligt fandt undersøgelsen, som omfattede over 2.000 tests af fem populære bilmodeller, 1,71 fejl pr. bil, til en gennemsnitlig reparationsomkostning på 2.615 kroner per fejl. Dette giver et godt indblik i, hvad potentielle købere kan forvente.
“Vores test af omkring 2.000 brugtbil-test af fem specifikke bilmodeller giver nok det nærmeste, vi kommer på et præcist billede,” tilføjer Slundt.
De fem modeller, der blev testet, var:
- Peugeot 208 (2012-2019)
- VW Golf (2013-2017)
- Nissan Qashqai (2014-2020)
- VW Passat (2011-2015)
- Mercedes-Benz C-klasse (2007-2014)
Med denne viden er det tydeligt, at en grundig forberedelse og en kritisk tilgang er nøglen til et succesfuldt brugtbilkøb. FDM’s ekspertise og dybdegående analyser giver potentielle købere de nødvendige redskaber til at træffe informerede valg og undgå økonomiske overraskelser.
Køb af brugt bil behøver ikke at være et hasardspil. Med den rette viden og en grundig vurdering kan du finde en bil, der både opfylder dine behov og er en økonomisk fornuftig investering.
